热点:中国高速公路充电网基本形成 电动汽车有“远方”

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原标题:中国高速公路充电网基本上形成电动汽车有“远方”。

随着充电设施修建在高速公路上，电动汽车也有“远方”。 据国网电动汽车企业介绍，在过去的国庆节长假中，电动汽车成为了高速公路的主力，因此高速公路的充电桩的日平均充电量大幅上升到了通常的3.6倍的40.8万千瓦，是去年同期的2倍。

京港澳、沉海、大广、长深、京哈成为国庆节假期充电量排行榜前五位的高速公路。 从分布地区来看，充电量排在前4位的省份是河北、江苏、浙江、湖北。

“充电难，远行难”，曾经是很多电动汽车车主的“疼痛”。 为了缓和这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设施的建设和互联互通。 到目前为止，已经建设了京沪高速、京港澳高速等“十纵”、青银高速、沪蓉高速等“十横”和首都环线、杭州湾环线“二环”的高速高速高速高速互联网。

仅国家电网的经营范围，快速充电站2080台，充电桩8423个，复盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。 这些充电站的平均间距不到50公里，最快30分钟就能充满电。

充电的便利性直接提高了车主远行的信心。 数据显示，今年以来，中国主要高速公路的充电量有迅速增加的趋势，尤其是假日的增加更明显。 今年春节期间的日平均充电量约为25万千瓦，五一假日的平均充电量接近30万千瓦。 (姜琳)

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