热点:艾媒专题研究报告：滴滴顺风车产品方案有望成为领域安全建设的标准
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艾媒体专题研究报告: 滴滴顺风车产品方案有望成为领域安全建设的标准。
安全成为顺风车服务的重要因素，在领域标准未成立的情况下，行业内完整的平台安全建设方案更有助于领域标准的适应性落地。 这次iimedia research (艾媒咨询)发表的《-中国顺风车专题研究报告》聚焦顺风车领域的安全管理建设，拆除领域安全建设的难点、乘车双方的安全体验及平台安全建设流程，
年中国顺风车的顾客规模预计超2亿人的安全性是顺风车领域快速发展的关键
根据iimedia research数据，受部分平台顺风车业务底线的影响，年中国顺风车的顾客规模有1.98亿的下降趋势。 艾媒体咨询解体师认为，顺风车通过分享价格合理、舒适方便、环保的特点，满足客户的个性、多样化出行的诉求。 随着顺风车领域安全建设的推进和平台服务的升级，在不同的生活场景中，顾客对顺风车的诉求越来越高。 目前，顺风车的社会价值逐渐得到认可，随着未来移动平台顺风车业务的恢复，市场整体依然保持增长态势，预计年中国顺风车的顾客规模将达到2.49亿人。
根据iimedia research (艾媒咨询)的调查数据，顺路程度、乘客素质、价格因素等在一定程度上影响了车主的订单行为，其中“顺路程度”是车主最重要的考虑因素。 另外，约5成的回答者认为顺风车服务需要确保双方的人身、财产、新闻安全，安全因素依然是顺风车服务的关键。 基于安全考虑，乘客在选择顺风车服务平台时，首先考虑平台的声誉和安全功能的建设。 艾媒体咨询拆除师认为安全问题仍然是领域快速发展中的重要因素，安全建设是平台的主要发展点。
在滴滴顺风车安全生态竞争力行业内领先其产品方案，有望成为领域安全标准。
目前，以滴滴、嘀嗒风车等为代表的主流顺风车平台从安全功能、平台技术、安全整改效果公开等多方面积极推进平台的安全建设。 但是，目前我国顺风车领域是尚未成形领域的安全标准，不一致的安全标准成为阻碍平台之间公平竞争和领域健康持续快速发展的难题。
根据iimedia research (艾媒咨询)的调查数据，在区域安全建设中，回答者普遍认为区域安全生态应该在政府部门、顺风车平台、区域协会、联乘双方等各方面的力量下合作建设。 目前，领域标准有望进一步确立。 纵观行业主流顺风车平台，积极应对领域安全整改，推进领域安全建设。 艾媒体咨询拆除师认为行业内完整的平台安全建设方案更有助于领域标准的适应性落地。
从去年11月20日开始，滴滴顺风车恢复了业务。 滴顺风车在下线后进行了安全升级，变更了24个版本，优化了374个功能。 滴顺风车永久个性化头像、性别、长句评价标签，展示与移动的关联，如“按时礼貌”等，防止动态视频验证舞弊，引进新闻核检查卡、失信者名单筛选，防止夜间移动安全。 总体来说，滴滴顺风车在安全准入及行程前、中、后各环节配置了比较完整的安全产品、功能。
根据iimedia research (艾媒咨询)的数据，滴滴顺风风车以4.7的安全指数位居首位。
艾媒体咨询分解师认为，滴滴顺风车业务再次上线后，其安全产品设计也将更准确地关注客户的申诉、痛点。 在急需确立领域安全标准的今天，凭借丰富的运营经验和技术力量，率先进行安全整改的滴顺风车，其产品方案有望成为领域安全建设的标准。 除此之外，滴滴顺风风车也面临着一定的考验。 另一方面，滴滴顺风车经过底线再次回归，其部分安全产品缺乏广泛的客户群测试，另一方面滴滴顺风车需要支付更高的制度价格。
领域的安全需要很多人建设安全建设，需要确定安全手和责任边界
在领域安全建设的快速发展路径上，要确定安全指与责任的界限，以保障双方人身、财产、新闻安全为指，落实政府、指双方、平台的责任。 现在国家积极推进顺风车安全标准的建设进程，如年8月，中国交通运输协会组织召开《私家车乘车新闻服务平台安全技术规范》审查会，探讨顺风车领域的安全团体标准。 年12月22日，中国顺风车法律论坛在珠海召开，发布了适合顺风车事业现代化的《珠海行动计划》，顺风车法律和标准成立。
目前，滴滴顺风车、嘀嗒顺风车等中国主要顺风车平台已经执行基础安全功能建设。 标准配备了紧急联系方式、110警报、日程共享、日程录音、保险、匿名号码、司乘互评等基础安全功能。 随着安全维护事业的推进，提高了平台的安全技术规范意识，完全的安全防护功能基本上成为顺风风车领域的共识。
另外，随着哈拉顺风车、曹操顺风车的陆续进站，顺风车领域的竞争逐渐升级，安全建设能力也成为衡量平台综合实力的重要指标之一。 对于迄今业界深耕的滴滴顺风车来说，有望在完成安全升级后恢复业务后继续推进领域的安全体验改革创新。
艾媒体咨询拆除师认为，随着相关部门、专家及顺风车平台公司在安全建设、领域标准上的统一，随着顺风车安全规范的进一步明朗化，社会公众对顺风车的业务性质和本质特征有了进一步的认识。
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