普法:期待粤通卡更便民

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笃生

不久，各地推出了etc通行卡，粤通卡作为其中之一，是广东省唯一指定的全省高速公路网收钱的专用收费卡。 但是，交通工具的移动很容易，而且多少给客人添了麻烦。 客户投诉粤通卡存在重复费用、退款困难、退款慢等现象。

拔粤通卡支付了人工通道的费用，粤通卡账户再付钱。 反映了多个业主这样反复支付费用的经验。 在网上搜索“etc、重复收款”等关键词，可以发现重复收款不是案例。 这与进款系统不稳定、通行流水模式不规范等因素有关。 系统快速发展的完整性和规范确实需要一定的时间，但存在车主联系粤通卡的回调费用不容易的问题。

顾客在招聘中遇到问题，第一时间联系顾客服务是人之常情。 售后周到，能处理的问题尽快处理，暂时解决不了的技术障碍与客户进行真诚的信息表达，提出合理的救济建议，相信大部分客户不会发生任何事情。 但是，媒体调查显示，粤通卡的回调电话总是连接不上，人工回调有时有数百人。 有些车主在反复支付费用后，多次联系客服，过了5个多月才收到退款。 这种售后服务体验也是客户投诉的要点之一。

比较客户投诉和媒体报道，粤通发卡机构联合电服企业，逐一应对:其中之一是今年5月6日高速公路收钱后，系统功能缺陷引起的重复收费问题得到了处理。 其二，今年9月9日，自主退款功能上线，联系到目前为止因误充电而未退款的顾客尽快完成退款。 其三，价值卡的在线注销功能将于今年10月上市。 另外，他回答呼叫中心的连接率在95%以上有效。

只有认真听取投诉意见，才能相对改善工作，为公众提供更多智能化、便利化、人性化的服务。 粤通发卡机构亲自对舆论作出反应，是肯定的。 但是还有点问题，需要提出强有力的处理方案。 例如，错误地充值记账卡不是一个例子。 除了提醒顾客不要混淆记账卡和价值卡以外，还可以直接从系统中排除向记账卡充值的选项吗？ 比如，现在粤通卡的顾客还反映没有收到退款，退款的进度会更快吗？

另外，etc在一定程度上具有公共服务的性质，公众其诉求高，选择空间小。 这是因为特别需要有关部门加强监督管理，进行服务，确保有关政策的要求如期全面、正确执行，etc技术为更好的顾客提供便利。

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