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热点:京城“流动监狱”23年遣送零事故

发布者:吴湘来源:手抄报日期:2021-04-10阅读:

本篇文章2272字,读完约6分钟

随着寒流的袭来,市民们收拾了秋装,换上了厚大衣。 这个时候,冬天的衣服当然也是家里柜子的主角。 而且,这样的民警需要完成任务,所以出发前几个小时就知道了这次远行的目的地,所以他们在职场衣柜里总是准备了每个季节的工作服。

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他们是来自北京市外地罪犯遣返所的遣返民警。 最近,北京青年报记者按照遣返民警执行任务,经过30余小时、2600余公里的行程,将一些囚犯遣返湖南省和贵州省服刑。

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机密性很高

出门前知道目的地

1995年7月10日成立的天河监狱也被称为北京市外地罪犯遣返所。 作为全国唯一的外国罪犯遣返所,承担着将在北京犯罪的外国罪犯遣返原籍服刑的任务。 民警潘倩说,平均每周遣返任务,前辈们重复了23年,跨越30个省区市,遣返了近16万人,维持零事故。

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每次遣返 ,监狱都会召开派遣前准备会。 到这时为止,参加预备会的民警知道几小时后的遣返地点,所以参加任务的民警随时接到命令,要求随时换衣服出去。

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执行任务的这一天,天光不亮,在北京市外地罪犯遣返所,今年刚入职的民警潘倩正在收拾自己的衣柜。 里面备有四季工作服。 1996年出生的她是个开朗的女孩,说什么都嘴角上扬。 今天是她进入公司后第一次遣返列车,除了期待之外我很紧张。 她把自己任务部内的装备过筛子,再看了一遍拿着一捆旧的民警整理好的流程表和细则。

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精细

囚犯清身检查内衣

出发前,民警对囚犯进行了清身检查。 从内衣到防寒大衣,哪里的线头异常,哪个扣子有松弛,包括内衣的缝合在内都要摸,都要看。 监区党支部书记赵振华遣散说。

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赵振华今年45岁,从警察手中遣返20多年。 作为这次遣返任务的副总指挥,他告诉北青报记者,检查囚犯的这些细节不仅是为了同事的生命安全,也是为了囚犯的安全。 总结往年各地的经验,有些思想极端的囚犯为了摆脱束缚,用自伤的手段制造混乱,医生看病时乱跑等,成为遣返的最后防线。

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在清点个人用品后,民警对照了每个人入狱前的贵重物品,进行了详细的对照和拍照后,给所有囚犯分组安装了戒具。 一连串的流程结束后,行前准备好了才告一段落。

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赵振华表示,囚犯之间的位置配置和戒具不是随便链起来的,而是根据平时的表现和思想状况、服刑时期的多少来配置的。 其中拘泥于该警署犯、同乡、亲属关系的,必须隔离。 一个重刑犯和一个轻刑犯被分组,一个想逃跑,另一个不想逃跑的话,可以拘留。 再者,同样罪名的罪犯也戴不上手铐。 赵振华说,当这种科学配比再次遭遇突发事件时,可以更有效和安全地控制局面。

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高速秩序

6六分钟内坐潜行车

当天15点30分,北京站地下通道颁布戒严令,全体囚犯被派遣人民警察和武装警察的人墙包围,轮流进入车站。 上车前,民警们安排囚犯在空地上等待,民警们和武装警察用两层人墙围住。 几个民警再次上车检查汽车,心细的民警打开座位仔细检查。 确保绝对安全后,正好组织罪犯上车,到名字的小组先进,按预先设定的座位顺序坐着。

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囚犯刚上车,有人想听,但很快被民警拦住了。 赵振华说,这时的囚犯最喜欢抱团,管理也最难,绝对不要犯一些错误。 就座时,刑期短的罪犯紧挨着窗户和通道,重罪犯被铐在中间。 部署在各车辆上的民警分为固定岗和移动岗。

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然后,没有值班的警察们在其他乘客开始安全检查之前,必须中途把必要的东西放在车上。 其中,囚犯晚饭一次就200斤以上。 从囚犯入狱到坐车坐东西、整理东西、锁门,正好6分钟。

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随着检票口的广播声响起,车辆两侧的门被锁上,武装警察的枪用实弹出港,普通乘客们拿着大包直奔自己的车。 但是他们没有注意到这些特别的旅客。 除了春运等特殊时期不能占有过剩的公共资源外,遣返任务几乎每周一次。 根据说明,遣返名单上每年出现的数字在8000人以上。

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时间睡眠

执行任务的精神非常紧张

我们单位分三班,每小时轮流一次。 那样的话,我们晚上至少可以不重复睡三个小时。 赵振华说,晚上能睡三个小时已经很满意了。 以前警察部署不足的时候,他们只倒了两组,一次只能休息两个小时。

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时间睡觉后,‘ 一定会醒的。 民警李占凯说,这是多年来在执行遣返任务中睡着的缺点。 工作中必须支付民警的手机,所以精神集中后工作结束,想坐下睡觉。 但是,因为不能随身携带闹钟,所以那时特别是用声音小的电子表勉强应对了。 但是我们又怕醒不过来,所以心里总是绷着根弦,最后坐下睡觉的能力和‘ 除了荣幸地突出腰间盘外,还留下了这样的缺点。 他说他躺在家里也每两个小时醒一次。

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家里有时有错觉,列车的‘ 喀哒一声,还睡不着。 赵振华说,这一年,每次把囚犯交给当地监狱局的员工手中,只有回来的时候才能睡得最香,有时也能睡在一起。

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感化囚犯

为遣返行程定制特殊戒具

到达目的地后,遣返民警们进入了高度警戒状态。 与坐车不同,下车时,遣返队必须在普通乘客下车后下车。 30多个小时,2600公里以上的行程结束了。 所有囚犯完成下车、集合等手续后,当地监狱的民警给囚犯佩戴戒具,然后卸下遣返前佩戴的戒具。 然后等他们摘下戒具,北青报记者发现遣返专用手铐和普通的不一样。

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北青报记者说,送手铐是特意为制造商定制的,手铐之间连接的手铐环通常只有两个,距离近,活动空间小。 遣返专用手铐之间有三个环,在长期遣返的过程中,吃喝都约束着他们,给他们带来了更大的活动空间和便利。

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除此之外,与冰冷的手铐不同,遣返用的手铐在内侧和皮肤接触的地方有特殊柔软的橡胶环,不会磨损皮肤。 即使到了严冬,也不会感到凉爽。 减少囚犯的不舒服也是感化合作工作的方法。

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遣返民警们说,他们最害怕的是晚上到达车站,晚上不仅很累,通常在绿色皮车的平台上光线不够,交接时最紧张。 一出去,遣返队就会消耗很多时间。 全体囚犯连进当地监狱的囚车都遣返了民警们,可以松一口气,整队离开,交接顺利完成。

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把囚犯们遣返目的地后,遣返民警们坐火车回北京。 稍微整理一下后,他们必须赶到下一个未知的行动。

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