普法:奔驰维权事情，和解不是终点

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曙明

据4月17日澎湃消息，16日晚，陕西西安奔驰维权女车主与西安利之星汽车有限企业达成了换车补偿等和解协议。 和解协议复印件满足了车主迄今为止提出的8个需求，第一:1.更换同样的奔驰新车，但依然用贷款的方法购买。 2 .对该车主迄今支付的1万余元“金融服务费”全额退款。 3 .奔驰方面被邀请参观位于德国的奔驰工厂和流水线等，理解相关流程。 4 .为该车主提供10年“一对一”的vip服务。 5 .为女业主补充生日(农历)，费用由对方全额支付。

从3月27日提车那天发现发动机漏油到现在，20天内，业主与4s店谈判，协助相关部门调查，可见需要体力、劳力。 既然她对和解协议“非常满意”，外人就没有理由继续抵抗她，所以我们尊重她的和解选择。 但是，既然媒体介入，公众关心，把这件事超越个人维权范畴，成为公众的事情，当事双方的和解也不会结束。

有些事实依然需要调查。 汽车刚离开4s店漏油。 如果车的质量有问题，4s店知道这一点。 换车不容易，必须适用顾客权益保护法的“退款3”。 车主说:“要求有所有的检查报告，我现在正在看。 表示不是故障车”，但对车的质量是否有问题，评价数不胜数，认为“不是故障车”，无法中止相关调查。 西安高新区市场监督管理部门表示，涉案车辆的相关质量问题已经进入鉴定程序，结果将立即向社会公布。

有些是非还得确定。 和解协议之一是车主至今支付的1万余元的“金融服务费”将全额退款。 有人认为由此证明“金融服务费”不合法，也有人主张“大家可以要求退还“金融服务费””。 这可能有点乐观。 退款不仅仅是合法的，可能因为对方没有通知，女老板不知道，为了得到信息安慰别人，也不需要任何理由。 如果退款是“非法”以外的理由，她就会被撤回，别人不一定会撤回。

西安高新技术产业开发区税务局16日宣布，奔驰老板支付的“金融服务费”实际支付给第三方企业，实际上是“垫付担保”的费用。 对于“金融服务费”的问题，中消协也表示，汽车销售金融服务等应该写明定价，杜绝强制交易等违法行为。 税务部门的定性和中消协的表现，也被称为“金融服务费”“死刑”。 那到底合法不合法？ 我应该还以前收到的东西吗？ 今后还能收到吗？ 这些问题，需要有关部门的确定说法。

我是这件事的旁观者，也是顾客。 那些是我“明确”可以拥有的权利吗？ 说“明确”是因为和解协议中有点权利。 例如，被邀请参观工厂，10年的“一对一”VIP服务等“不明”。 也就是说，制造商可以给她，但不一定给你。 如果这次和解是车主的胜利，那不是法律而是舆论的错。 不是每个人都遇到问题“吵闹”，并不是每个“吵闹”的人都受到如此广泛的关注，这件事的结果注定是没有复制性的。 一个客户遇到同样的问题(发动机漏油)，自己和对方的信息表现、信息表现不会成为诉讼，能得到换乘的结果吗？ 如果不能的话，还只能换发动机的话，“那公平吗？ 能变得更公平吗？

为了改善费用环境，这件事当事双方和解后，有关部门还有很多工作要做。

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