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双鸭山教育行业面对危机的正确做法是什么?

发布者:吴湘来源:手抄报日期:2020-08-06阅读:

本篇文章2216字,读完约6分钟

目前,国内旅游市场只剩下滴滴、益智和神州。从长远来看,继续合并是不可避免的。如果政府不在乎,我想它最终会合并成一个家庭。一方面,对于益智和神舟,没有人能忍受疯狂的补贴。但是没有办法,所以我们必须坚持下去,然后才能有讨价还价的筹码。否则,我们甚至没有机会被获得,因为和平总是被赢得的。

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与此同时,许多朋友在网上留言,提出了许多关于合并的问题。有趣的是,随着滴滴优步中国的合并,滴滴已经成为中国市场的绝对霸主。那么,在未来的旅游领域,尘埃落定,不再有挑战了吗?我认为这在短期内是正确的,但从长期来看,迪迪仍有可能被颠覆。

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当然,挑战不是来自益智或者神州。对这两个家庭来说,坚持就是胜利!

那么颠覆迪迪的机会在哪里?

众所周知,当一名赛车手比赛时,在直道上被超车的机会实际上非常小,超车经常发生在有弯道的时候。在这个领域旅行,也必须找到这个颠覆的革命机会。换句话说,这个领域的转折点在哪里?答案是自动驾驶。

为什么?让我们举一个夸张的例子。假设有一天,所有的无人驾驶汽车都配备了百度的无人驾驶系统,滴滴将会有大麻烦!为什么?百度的无人驾驶系统可以完全与滴滴合作,推出一辆百度出租车,并把他的无人驾驶汽车作为一种特殊的汽车。用户终端的成本优势太明显了,在三个方面省钱:

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司机份额的70%-80%被节省了(现在滴滴或优步在20%-30%之间)

当然,补贴司机的钱也省了

自动驾驶汽车可以24x7全天候运行,人们不能一天跑12个小时

基本上,整个出租车费用可能只有前一天的30%(哪一天完全免费,不一定),这对用户来说太诱人了。我们都有在网上乘坐特快列车或使用专车的经历。我们都很清楚,当产品同质化时,性价比是用户首先要考虑的因素(中国100元送100元,我每次收5000元)。

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当然,除了低价之外,百度还必须解决专车的成本和密度以及应用推广的问题。对于一个一个季度就有数十亿利润的公司来说,特种车的成本和密度显然不是大问题。我应该从几个城市开始。应用推广不是一个大问题,只需要便宜,只要有性价比,用户在获得另一个应用时就没有问题,百度还有大量的推广资源。

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当然,上面的例子是极端的,显然百度不可能吃掉自动驾驶的所有市场,而汽车厂首先不同意。传统汽车制造商现在最担心的是富士康,它将成为未来的汽车产业,也就是为这个领域的新贵提供硬件设备。因此,各种汽车制造商正在通过自我研究、投资和并购发展自主驾驶业务。例如,通用汽车花了10亿美元收购克鲁斯,丰田成立了一个研究所,并计划投资10亿美元。奥迪、宝马和克莱斯勒作为高精度地图在这里共同投资。简而言之,每个家庭都非常重视它,并将在未来推出自己的自动驾驶汽车。

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这时,有些学生可能会问,即使滴滴不与百度合作,直接与汽车厂合作不就完了吗?还有一些问题。随着未来自动驾驶技术的出现,传统汽车制造商的商业模式将被颠覆。大多数用户不买车,而是按需用车。根据目前的统计,一个人买的车95%的时间都在停车场。让我们做一个缓冲,并根据80%计算。如果购买被需求所取代,让我们保持简单,汽车的年销售量可能会下降80%。这家汽车工厂靠什么赚钱?当然是服务!

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由于汽车工厂过去的商业模式已经被自动驾驶颠覆,它必须从销售汽车转变为提供旅游服务。你明白吗?

将来,滴滴的生意将不得不由汽车厂来做!前者的上游和下游很可能是竞争对手。当然,车辆段和滴滴之间的合作也是一种选择,一些合作,如收入分享将被完成,但滴滴空的利润将被挤压。与此同时,汽车制造商也可以将自己的应用推给宝马(BMW)和丰田(Toyota),或者几家汽车制造商可以联合成立一家科技公司,与滴滴展开竞争,这种可能性更大。毕竟,目前互联网不是传统汽车制造商的强项(除了特斯拉,如果他想成为特斯拉,他会走得更快)。

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总的来说,过去专用车的双边网络效应是明显的(因为等待时间短,更多的司机带来更多的用户,因为司机有更多的预约,更多的用户带来更多的司机),这种垄断效应会产生巨无霸。随着未来自主驾驶的普及,这种双边网络效应将被打破。

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也就是说,供应方将被更便宜、更高效的无人驾驶汽车所取代。因此,如果滴滴不能在消费者方(即乘客方)形成网络效应,未来的专车市场可能会从一个垄断变成几个竞争。换句话说,无论是谷歌百度还是其他科技公司,以及传统汽车制造商,在未来都有相当大的可能性进入旅游领域。这是颠覆性技术给行业带来的机遇和挑战。

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目前,优步已在美国投入大量研发资源用于自主驾驶。2015年,他们与卡内基梅隆大学合作建立了一个研发中心。同时,他们还不断从卡内基梅隆大学和其他顶尖学校引进人才,组成无人团队。优步和福特的无人驾驶汽车已经开始在匹兹堡和宾夕法尼亚州进行道路测试。

双鸭山教育行业面对危机的正确做法是什么?

滴滴今年也开始研发自动驾驶项目,但战略层面和投资仍不明朗。但是作为霸主的滴滴,应该说来自直路的挑战越来越小。然而,当跑完一个弯时,或者当下一个颠覆性的变化到来时(虽然不是那么快),抓住机会是至关重要的!

最后,祝贺和祝福迪迪!

附言:这是我6月17日的公开文章。我没想到它来得这么快!嗯,在网民的要求下,再做一个预测。在今年年底之前,这款专车将继续整合,直到只剩下滴滴!~如果我猜错了,我会给你一个红包~

双鸭山教育产业应对危机的正确途径是什么?

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本文专栏:舆论监督

本文来源:快速推动舆论

标题:双鸭山教育行业面对危机的正确做法是什么?    地址:http://www.shuiyihui.cn/new/5379.html

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