[网络公关]李沁适合什么样的舆情监测制度

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日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨将深入解读日产中国设计中心重返上海。

问:你期待日产中国设计中心带来什么样的作品？你刚才提到日产中国设计中心会吸引更多的数码人才。哪种类型的项目值得期待？

阿方索·阿尔巴萨:目前日产中国设计中心主要专注于电动扩展、数码扩展、人机交互等多个项目，这也是未来中国的主流方向。同时，日产中国设计中心将致力于在竞争激烈的市场环境中设计下一代具有吸引力的全球产品和概念模型。

问:请告诉我们日产中国设计中心从北京迁至上海的原因。和日产设计

该中心在中国的发展如何？

阿方索·阿尔巴萨:大约15年前，日产汽车在上海成立了一个设计研究室，这是我们了解中国消费者、了解中国艺术和设计学院、发掘年轻人才的起点，也是我们思考设计办公室需要建设什么设施才能更好地满足本地化需求的起点。随着北京奥运会的成功举办，涌现出了大量令人惊叹的建筑和设计团队。我们被中国市场深深吸引，决定在北京成立日产中国设计中心。这些措施使我们取得了巨大的成功，并对中国消费者有了更深入的了解。随着中国的不断发展，日产汽车有限公司正在与中国市场同时进入数字化时代，因此我们决定将日产中国设计中心迁回上海。

问:日产中国设计中心正在上海寻找优秀人才。能否与我们分享更多相关信息？

阿方索·阿尔巴萨:最让我开心和自豪的是，日产中国设计中心80%-90%的员工都愿意来上海，几乎每个人都被这个决定所鼓舞。这不仅是公司管理层的梦想，也是所有员工的梦想。此前日产中国设计中心规模在30人左右，并持续成长发展。今天，日产(上海)汽车设计有限公司总经理秋山吉久先生计划到2020年将团队规模扩大到80人。由于数字领域人才的出现，我们的数字团队实现了2-3倍的发展。同时，由于日产中国设计中心采用了与全球其他日产设计中心相同的标准，我们可以与加州、英国、伦敦和日本的设计中心分享这些优秀的数字人才。最重要的是，上海有很多设计人才，这个优势很快就会显现出来。

问:你在上海会用到很多本土化的人才。如何看待文化多样性？

阿方索·阿尔巴萨:上海是一个发展中的创新中心，其包容性的文化多样性吸引了来自世界各地的创新人才，这也为我们提供了更多的选择。同时，上海还聚集了近百家汽车设计企业。日产中国设计中心整合了当地大学和其他汽车公司的人才，以及来自世界各地的全球人才。就像国际大都市上海的人口多元化一样，我们上海的设计工作室也展现了多元化人才的蓬勃发展，他们将参与英国菲尼迪和日产的全球品牌车型的设计。日产中国设计中心是一个高度多元化的设计中心。

问:可以分享一下人才交流计划吗？

阿方索·阿尔巴萨:日产中国设计中心的年轻设计师经常被派往日本设计中心进行交流和学习。2018年，日本设计团队的90名员工来到中国，体验数字化的快速发展，并将他们的学习经验带回日本。在20世纪80-90年代，我们在美国和欧洲开展了类似的项目，并将我们的经验带回日本。我们希望提供更多这样的机会，并在我们在日本的工作和日产中国设计中心之间建立沟通的桥梁。

问:中国在过去几年的快速发展使其成为世界上最大的汽车市场。如何看待中国汽车工业和设计领域的发展趋势？

阿方索·阿尔巴萨:中国汽车市场将继续发展。虽然很多人认为增速会放缓，但主要是针对销售领域，而不是设计领域。中国走在全球发展的前沿，尤其是在智能互联网和移动支付领域。这些变化将比任何其他市场更快地塑造中国汽车工业，我们亲自观察和感受这一点非常重要。

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