热点:“印度洋上的珍珠”绽放绿意
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法制网驻斯里兰卡记者李亚洲君
从“一带一路”提倡斯里兰卡各界的积极应对后，中国公司始终有“人与自然和谐”的理念。
科伦坡港町:
实现“零污染零事故”
科伦坡港町项目是斯里兰卡和中国“一带一路”的要点项目，计划用填埋的方法在首都科伦坡旁边建设新城。 项目由中国交通建设股份有限公司管辖的中国港湾哥伦布港湾城市有限责任企业负责建设。
新城的生态环境是设计仪表的重要副本。 港町269公顷的土地有93公顷的公共用地，其中绿地和滨水空间约占一半。 位于港口城市中心的中央公园将成为城市的焦点和“绿色肺”。 整个港口城市的河道和滨水走廊、东西南北延伸的绿色纽带、环状林荫道和哥伦布独特的2公里长的人工沙滩，互相交错，不仅为港口城市居民提供了休闲、娱乐的场所，而且大大提高了港口城市的生态环境。
新城公共交通鼓励低碳旅游，秉持“行人优先”的设计理念构建自行车交通系统。 计划时重视不同功能区域之间的距离，保障行人步行和展望的舒适度。
新城的控制性计划是港口城市土地销售的法定条件之一，对港口城市商业开发土地的采用性质、建筑容积率、建筑密度、建筑高度等提出指标要求，对市政配套和区划景观构建提出制约要求，城市绿色建筑、节能环保、。
科伦坡港町项目企业总经理助理乐业清接受《法治日报》记者采访说，在施工阶段，负责科伦坡港町建设的中国港口企业积极与斯里兰卡政府合作开展相关工作。
例如取沙环节，根据科伦坡港湾城市项目特许经营协议(三方协议)的规定，斯里兰卡政府有责任为科伦坡港湾城市项目提供沙源。 根据斯里兰卡水利研究所的实验，在距海岸线的距离超过5海里、深度超过15米的采砂区取砂对海岸线和海底生物的影响很小。 但是，科伦坡港町项目企业基于高度的社会责任感，建议斯里兰卡政府全力协助改善渔民的生存环境，亲自向《渔民生活改善计划》提供5亿卢比。
《渔民生活改善计划》涵盖教育、卫生、医疗等各个方面，包括渔民知识教育、向困难渔民提供保险、社区中心建设、码头遮阳设施建设、卫生站和公共厕所建设等。 为了确保上述资金专用，发挥其最大价值，斯政府专门成立了“渔民生活改善协会”，负责“渔民生活改善计划”的实施，计划上述资金用途，组织具体活动，监督资金的采用情况，全额发放给渔民家庭 科伦坡港湾城市项目企业根据其资金录用计划按期供资录用该协会。
乐业清说:“我们在开工前聘请了当地的专门机构，严格按照政府的要求制作了环境判断报告书，经政府批准后开始施工。” 在设计阶段，哥伦布港湾城市项目明确了环境保护、节能、节材、降级的总体目标。 在施工阶段，项目制定了完整的环境管理计划，施工以来，在施工区域周边及除沙区域周边，开展水质、空气、噪音、振动、海岸等16项专业的监测活动，全面监测判断施工影响区域内的生态环境。 比较了加振强桩施工、剩余车辆运输、喷吹等施工复印件，项目分别采取了设置缓冲区、及时洒水除尘、增加渣油窗帘等措施，力求将对周边环境的影响降到最低。
目前，项目实现了“零污染、零事故”，各环境监测标准不仅满足当地政府的要求，而且在斯里兰卡的基础设施领域也建立了基准模型。
科伦坡固体废物解决项目:
处理斯棘手民生问题
年科伦坡市东北方向的废弃堆积山倒塌事故发生，当地政府敦促人们认识到城市化的迅速发展和废物解决能力的不匹配。 迄今为止，斯里兰卡废物解决设施技术简陋，解决能力薄弱，不能充分满足城市化快速发展的诉求。 中国港口企业接管了这个棘手的民生问题，设计和建设了哥伦布地区的固体废物解决项目。 据
介绍，该项目填埋场的主要解决系统包括填埋场防渗系统、渗滤液排放系统、地下水排放系统、甲烷集气系统及渗滤液解决系统等。 项目引进后，经过一系列物理化学解决的废水达到斯里兰卡一级排放标准，直接用于普拉塔姆地区的绿化灌溉。
哥伦布市固废解决项目经理刘召辉说，防渗系统与渗滤液导排系统结合，为了顺利填埋地地下水排水，在防渗系统下设置了地下水导排管。 在填埋地的运转中，为了避免垃圾堆和渗出水中发生的生化反应产生甲烷等可燃性气体，甲烷蓄积引起爆炸风险，在填埋地的设计中考虑了甲烷集气系统。 运转中，通过在导管顶部产生负气压，从渗出水层即垃圾层中吸出甲烷。
科伦坡市居民佩雷拉说，中国公司缓解了科伦坡市垃圾处理的困境，值得我们参考。 搬到市区住之前，我每天上班下班前都要经过50米以上的巨大垃圾堆，担心垃圾堆会倒塌。 现在你不用再担心了。
科伦坡国际集装箱码头由中国招商局和斯里兰卡港湾局共同运营，是目前南亚地区唯一的深水港码头。 这个码头不仅在斯里兰卡以高效著称，在节能环保方面也是领域的标杆。 据
报道，年11月，科伦坡国际集装箱码头完成了所有40台龙门和40个集装箱场的“油改电”改造，成为斯里兰卡第一家，也是南亚地区最大规模的绿色码头。 斯里兰卡港湾局局长拉特纳阿克表示，“将来的哥伦布港将成为节能环保的绿色港口。 科伦坡港南码头油改电项目是斯里兰卡航空运输业和绿色港口理念的模范先驱”。
南部高速延长线项目:
受到民众政府的高度肯定
中段“一带一路”要点项目的南部高速延长线项目的第一标段(从马特拉到比里亚塔)，全长30公里，前13公里是斯里兰卡著 后17公里是重丘地带，横跨森林保护区，对环境保护、生态保护的要求极高。
中国航空技术国际工程有限企业作为项目总承包商，定期委托政府部门每季度对空气质量、水质量、噪音、振动等数据进行监视分解，形成正式报告，使项目生态环境保护事业及时比较有效
经过不懈的努力，该项目的环境保护事业得到了监理、业主及相关政府部门的肯定。 这个项目的顺利实施和运营，不仅实现了一定的经济效益和社会效益，而且最大限度地实现了项目沿线整体环境保护和生态保护的平衡迅速发展。
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