热点:打破高花费格局，美兰美食定义机场餐饮新模式

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在航空运输业日趋大众化的背景下，机场餐饮价格高、类别单一、没有特色一直是社会大众关注的热点问题。

中国菜204元、牛肉面98元、馒头菜59元……这种物价在国内机场屡见不鲜，引起了很多旅客的吐槽。 此外，据中国青年网报道，岳云鹏、黄晓明、巫启贤、刘晓庆等数十位知名v先生有“机场被宰杀”的经验，普通客户很难负担这样的高物价。 长期以来，国内机场的天价饮食一直受到诟病。

我国相关机场已经采用以旅客为中心的航站楼商业经营模式，航站楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业组合，实现了高、中、低的价格体系。 其中，首都机场和虹桥机场等实现了与市内饮食店的“同城同价格”，基于这种规模效果的薄利多销营销模式一般得到旅客的好评。

作为国内第一个机场站前综合体购物中心，美兰美食采用大众化和个性化、舒适性和灵活性一体化的战术，将便利性和多样性结合，满足旅客诉求作为第一商业模式，重视个性化服务，餐饮设施布局

1、满足旅客的饮食诉求，为旅行带来方便

美兰美购买城位于海口航空旅行城主楼( b楼)的2-5层，与ti航站楼无缝对接，与交通换乘中心一体，与停车楼同层，与机场酒店相连，与海口免税店隔开一线。 二楼到五楼分别是海南美采购、未来科技、国际名品打折仓和美兰美食。 其中5楼美兰美食占地面积8000平方米，经营面积4000平方米，全楼可容纳2000人用餐，是目前国内机场最大的集中饮食区。 美兰美食由gk港悦美食广场和八大主题餐厅组成，其中gk港悦美食广场可容纳800人用餐。 作为进军海南的门户机场，海口美兰机场的旅客吞吐量连续两年突破2000万人，美兰美食充分满足了过去旅客的饮食诉求，真的为旅行增加了便利。

2、价格昂贵，类别打破单一西式快餐的主导结构，强调地区特色食品。

国内很多机场餐饮业者不进行好的产品分类和不同等级的价格分类，缺乏差异化的地方特色美食，如首都机场的良食汇、真挚、披萨帽等几家快餐店，人均价格在60元左右，提供食品的是面条 美兰美食在机场饮食贵，品种少，打破旧习惯，致力于打造便宜的亲民机场美食，24个不同风味的美食俱乐部和淮湘小厨，香港深井烤鹅茶餐厅，中华老字号龙写手，香小馆，花田洋食，初恋 汇聚了粤、东北、台式、韩国、泰国等特色料理，汇集了米饭、粉面、扒类、甜点、茶饮、小吃等30多个系列、200多个产品，旅客的饮食选择更为多样。

3、合理规划饮食设施布局，优化机场饮食环境

国内机场饮食区的布局多在候车室、旅客公共活动区等人流集中的区域，饮食环境一般简洁，用餐时间也很紧迫。 美兰美食渴望以前传达的机场餐饮设施布局计划，开放的明段，厂区超大型落地窗设计，吸引无法打扰的美食，看看飞机起飞的饮食环境，为旅客提供超价值的饮食体验，旅客享受各地的美食，

随着国内机场餐饮经营模式的优化机场餐饮越来越能满足不同客户的需要。 在这个过程中，美兰美食作为近期多样化的机场饮食，成为海口美兰机场旅客的最新最佳选择。

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