政法:护雪域天路守一方平安

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□法治日报全媒体记者徐鹏

面对突发的警情，面对危急也不怕，能果断处理吗？ 能向旅客大众伸出援助之手，亲自协助吗？ 置身于狭窄的车里，攻击敌人，能化险为夷吗？ 所有这些，都是接触旅客大众最多，考验最频繁的乘务员队伍的综合素质和实战能力。

最近，青藏铁路公安局首次举办了全球警察实战技能培训班和比武大会，战训一体全面提高了警察实战技能。

解决警察训练兵的难题

列车是移动的“小社会”，乘务员与旅客大众交往最多，是最频繁、最以前流传的有特色的警种，值乘员高度分散，其次，值乘时效性不同。 他们在应对各种各样的警情时，不能像车站派出所那样迅速集中警力，只能单独展开先行处理。 特别是高铁上的列车乘务员，如果对警察的处理多少有些疏忽，很可能会造成不可挽回的损失和影响。

另外，乘务员是业务方面最广泛的警种，公安各警种的工作几乎没有关系，很难同时掌握熟练使用。 这对警察素质提出更高的要求，也给大训练兵带来很大的难度。

在全警3年实战大练兵开局之年，青藏铁路公安局发扬“铸造忠诚警魂，保护生命禁飞区，保护雪域天道，保护一方平安”的铁警精神，迎接困难，迈出了积极可靠开拓性的重要一步，9月8日，首次向全世界

青藏铁路公安局动员治安、人员训练、宣教、法制多部门力量全面投入，人民警察训练支队各方面比武术紧张有序地进行，客观公正地开展，西宁客运、车务段趋势合作，青海省公安厅出入境管理局、西宁

来自西宁、格尔木、拉萨公安处的三支代表队聚集在竞技场进行比赛。 4天内，在模拟常见的警情现场处理、政治考试100题(笔试)、警察警务实战题库网上解答、体力审查、列车狭窄空间捕获技术技能审查和10米速射、15米精度射击6个项目中部署士兵

辅助全局同向发力

对乘务员来说，列车是他们的主战场。 常见的警情处理是他们最基本的必修课。 青藏铁路公安局密切围绕大训练兵中心，结合疫情常态化防治管理，在思想基础、政治党性、技能业务三方面出力，以加强警察训练兵为重点。 今年以来，各种列车的警情处理了26件。

“我是警察。 你的行为已经违反了《治安管理处罚法》第23条。 请马上停止你的行为。 …”

法语规范、法律自由适用，相比文武现场，“犯罪嫌疑人”表演逼真，该乘务员遇到了关门、旅客纠纷冲突、越站乘车等突发警情，列车吸烟、霸座等涉外警情、礼貌、礼貌、处事。

这些都是青藏铁路公安局的功夫和平时，口袋书、乘务钉平台、列车警情处理课件、“外管通”的设置等无法分离的。 他们把练兵课件全部移动到网上，放在面上，满足民警随时随地练兵，积极推进“枫桥经验”上的列车。

此次比武由主导的治安处科学制定“操作规程”、“比赛规则”、“评分细则”，统一实施“百分满分制”的量化评分，出场顺序、比赛科目通过抽签明确。

按照武术时间节点、程序流程提前导出。 与列车警察小组分散、单兵作战和训练兵“小组训练难开展、实训难组织、自我训练难监督”等实际相比，局在二级同方向发力，打开“战训一体”模式，各部门参加者一点一点解答，集中精力比赛，

全面提高能力水平

打下巴，断臂，断臂……一连串的制敌奇手通常会像行云流水一样在列车狭窄的空间瞬间公开，观众还不知道是为了什么，“嫌疑犯”已经牵手了！

这次训练，比武的六大项目，几乎涵盖了乘务员综合素质的全方位。

练习忠诚的强烈使命。 忠诚是人民警察的灵魂。 剑锋所指，一定会完成使命。 青藏铁路公安局以忠诚使命为训练兵的主要任务，利用“学习强国”app集团功能，将停班准备、隔离乘务员召集到网上学习，厚厚地灌输了系列理论。 拉萨处取得了“政治理论”满分100分的好成绩，其他两个单位也仅以1.2分之差排名第二。

血性长的本领。 “红蓝对抗”是主导的常见警情模拟处理演习，明确“实战实用实效”的指南，最大限度地恢复实际事件现场，验证警察的规范执法能力，在困难复杂的环境中锻炼思想、磨练的意志、锻造风格。 这个环节的比武大赛，正好暴露了全局乘务员普遍存在的身体、技能和新形势所需的差距。

实现稳定的保护和平稳的保护。 局、处二级以警官为警种训练兵要点，大胆“破局”。 监视人，管理沉默、卡住物、住线，遵守点，控制面，加强疫病、恐惧等重要敏感人员的调查管理，同时，便民为人民服务特别的训练兵，旅客列车物品丢失、行李错误、车突发疾病

敲鼓促征，鼓起勇气扬帆。 经过4日6项激烈角逐，西宁铁路公安以总分93.43的高分获得桂冠，拉萨队紧随其后，屈居第二位。 这次警察训练训练了武术，为全体三年实战训练兵开了个好头，更为调查陷阱不足、“破局”的攻防提供了最生动的数据参照。

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