热读:湖北计划三年改造6108座危桥

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原标题:提高降价金的效率，使危桥成为精品桥湖北宣传危桥，改造“epc+养护”模式

阅读摘要

目前，我省正在掀起公路桥梁三年除险行动建设热潮，计划三年改造6108座危桥。 道路危桥的改造点是多方面的，以前“聚式”施工很多，质量不一致，这次怎么升级？ 潜江打包实施设计施工和养护，探索“epc+养护”模式。

12月2日，潜江市渔洋镇河渠边北风凛冽，看到工地挖掘机轰鸣，桩基工程送上热火，五洲村党支部书记熊孝红笑着说:“以前过桥大胆战斗，新桥为大众做了好事。 ”。 明年，代替40岁的“高龄”危桥，长31米、宽7.5米的八五连渠新桥将惠及周边5村5000多人。

当天，潜江市75座危桥改造工程集中开工，由“国家队”中交养护集团武汉特殊企业实施，使用勘察设计施工总承包和5年养护期(即“epc+养护”)模式，这是我省危桥改造中的首次。

“设计施工和养护的包装实施，有助于降价和提高效率，使危桥成为精品桥。 》省交通运输厅道路管理局的王庆监督介绍说，在病危解除行动中大力宣传“epc+养护”模式。

无法修复的不重建

三分之一危桥选择加固

潜江张金总渠桥全长100多米，是一座美丽的桁架拱桥，建于1970年代，今年被鉴定为4种危桥。

关于解体还是修理，建设部门引起了激烈的争论。 最后，经过科学论证，这座桥选择和保存结构加固。 张金总渠大桥的加固费用在200万元以上，比修建新桥减少了300万元以上。

“重建桥利润很高，以前一定在想办法毁坏桥。 》中国交养护集团武汉特殊企业项目负责人翟明笑对湖北日报所有媒体记者说，使用“epc+养护”模式设计施工总承包，另外建设养一体化，必须综合考虑经济效益和社会效益

“三四十年前钢筋混凝土不足，但建成的乡村拱桥很漂亮，寄托着乡愁。 不能一次分解。 危桥需要正确识别。 王庆通过“epc+养护”，“包装”改造的施工单位与政府的优点需求一致，综合考虑加固费用、效果、寿命等因素，结合加固与重建，针对各项制定两个以上的改造方案，进行相同深度的比较选择，

今年我省计划开始改造1200座危桥，改造了800多座危桥，其中选择加固方案的危桥占三分之一。

“高阈值

标准化施工制造精品

我省的病危解除行动跨越“十三五”和“十四五”，是“危为安”的普适民生工程。 如何保障桥的质量？

在中交养护的桥梁预制工厂，一张大型空心板、t形梁板预制后悬挂在空地上搬运，每天的生产速度达到了8张预制梁。

“里面有芯片，随时跟踪预制梁的生命轨迹。 》潜江市交通局刘美蓉总工指的是预制梁的介绍，在鄂中央企业参与危桥的改造，依靠“国家队”建桥的实力，改变了以前传来的“游击队”的零分散施工方法，集约化、生产标准化、预制坯的工厂化生产。

我省理解这次危桥标准高、管理严格、实施“一桥一图、一桥一策”、严格准入的机制。 根据规定，加固改造桥梁的设计载荷在原标准以上。 重建类桥梁的拆除，国家省道、县乡道桥梁和村道大桥使用道路I级，其他村道桥梁标准使用道路ii级。

一桥一文件

高科技养护“凝视”桥

改造危桥，建设要多管理。

王庆介绍说，以前施工养护“两片皮”，但有问题，责任不明确。 使用“epc+养护”模式后，大公司在“专业带领域”指导地区桥梁的日常养护，提高当地路桥维养新闻化、智能化水平。

我省为所有危桥建立文件，施工、养护机构终身负责。

潜江是我省公路桥梁除险行动的第一个试点县市。 该市建议“消除3年的危害，1年建设”。 背后是改造“设计+建设+养护”的新模板，将设计费、建安费、养护费以中标费率一定比例作为项目总额，项目完成后，支付费用不超过项目总额的70%。 严格的养护业绩审查后，余款以养护经费的形式从市级财政开始分五年支付，不仅会缓解。

此外，潜江是全省首次建设危桥新闻化平台，通过移动网络、北斗、gis、gps等技术，立即跟踪养护质量，延长了危桥改造后的养护寿命。

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