热读:新能源车最新规划来了 充电将更方便
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新能源车的最新企划来了！ 充电更方便、更便宜
最近，国务院办公厅发行了《新能源汽车产业快速发展计划( 2021—2035年)》(以下简称“计划”)，迅速发展新能源汽车国家战术，推进中国新能源汽车产业优质可持续快速发展，实现自我
未来的新能源汽车是什么样的？ 《计划》对买车的车有什么影响？
纯电动汽车是新销售汽车的主流
在快速的发展路径和量化指标中，《计划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20%左右。
出租车在虹桥机场t2航站楼外集中充电。 虹桥机场给图
《计划》还指出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共行业车将全面电动化，燃料电池汽车将实现商业化应用，高度自动驾驶汽车将实现规模化应用，比较有效地促进节能减排和社会运行效率的提高
联合会秘书长崔东树说:“新能源汽车的新车销售量达到了汽车新车销售总量的20%左右，这个目标比征求意见稿的25%的水平更稳健，特别是在去年7月以后的市场低迷期，需要对将来的目标进行更稳健的考虑。”
功耗会更便宜
关于客户关注的新能源车的价格，“企划”提出，到2025年，纯电动轿车新车的平均耗电量下降到12.0千瓦时/100公里，比征求意见的11千瓦时/100公里上升了1度。
对此，崔东树说，纯电动轿车新车的平均耗电量降低到12.0千瓦小时/100公里的目标意义重大。 “鼓励高端新能源的迅速发展。 不能简单地约束用电指标初步快速发展的新能源整体产业，而且高端化现在自主表现得很好，应该给予越来越多的快速发展空间。 ”。
市民参观车展了解新能源车。 谷华摄
除此之外，《计划》还建议推进新能源汽车与能源融合的迅速发展，加强新能源汽车与电网( v2g )的能源交流。
《计划》确定了加强高循环寿命动力电池技术的难关，推进小功率直流化技术的应用。 鼓励地区应用v2g模型，统一新能源汽车充放电、电力调度诉求，综合运用山谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网的能效互动，实现新能源
v2g是指电动汽车和电网之间的双向流动，电动汽车作为电网和可再生能源之间的缓冲，作为电力动态平衡蓄水池发挥作用。
业内人士指出，让新能源车参加能源系统与电网实时交流是近年来受欢迎的技术方向之一。 在电力低价、非消耗电力高峰时，电动汽车可以利用电网充电，在消耗电力高峰时，电动汽车可以将电力返还电网，降低消耗电力的价格。
充电更方便
“顾客买电动车找停车位是压力，有停车位就能安装充电桩是压力，能否出去充电也是压力”。
《计划》建议完善基础设施系统，大力推进充电网络建设。
具体来说，要依靠“网络加”的智力，提高智力水平，积极宣传以智力秩序慢充电为主、紧急快充电为辅助的居住区充电服务模式。 加快形成以适度先行、快速充电为主、低速充电为辅助的高速公路和城乡公共充电网络。 鼓励应用换电模式，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新充电技术的开发，提高充电便利性和产品可靠性。
进一步提高充电基础设施的服务水平。 吸引公司共同建立充电设施运营服务平台，实现互联、新闻共享、统一结算。 加强充电设备和配电系统安全监视警报等技术开发，规范无线充电设施电磁频谱的采用，提高充电设施的安全性、一致性、可靠性，提高服务保障水平。
车主使用手机扫码，给新能源汽车充电。 黄恋摄影
在中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局副局长刘宝华表示，中国公共充电桩的利用率仅为15%。 业界相关人士表示，充电桩的利用率低是因为不能进行数据共享。
为了提高利用率，公司也做了一些探索。 例如，北京市公共充电设施数据新闻服务平台e的充网到今年2月底，app在线的北京市社会公共充电场站接近2400个。 国网电动汽车也建设了“全国充电一片网”，推进不同运营商的充电桩互联。
“策划”还建议鼓励商业模式的创新。 结合老小区改造、城市更新等事业，许多人共同开展充电设施建设运营，支持居住区多车一桩、共享邻车等合作模式的快速发展。 鼓励充电站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提高公共场所充电服务能力，扩大增值服务。 通过完全充电设施保险制度，降低公司运营和录用顾客的风险。
汽车更聪明
计划中频繁提到高度自动驾驶这个词。
《计划》建议，到2025年乃至2035年，高度自动驾驶将实现特定场景下的商业化应用，车辆操作系统将取得重大的技术突破。
10月29日，北京亦庄，记者试着坐了自动驾驶出租车。 陈建摄
现在包括特斯拉、比亚迪、小鹏等新能源车企业正在自动驾驶。 新能源车进入智能化和物联网的时代后，背后的自动驾驶和车载系统将成为重要入口。 自动驾驶还处于快速的发展阶段，但关于自动驾驶有几个政策被提及。
今年10月，在工信部装备工业一司的指导下，由中国汽车工程学会主导组织的《节能和新能源汽车技术路线图2.0》中，预计到2035年，各种互联网式高度自动驾驶车辆将在国内广泛运行，中国方面
据平安证券称，随着特斯拉和互联网公司的加入，自动驾驶的技术进步速度加快，今后5年是智能驾驶车百花齐放的时代，有条件的自动驾驶有望在高速公路和其他特定场景中实现，l3级汽车迅速释放，产业 (张旭)
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