热读:车险改革成效明显 部分乱象仍要“冒头”就打

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汽车保险改革“降价增保”显然市场混乱依然“当头”

汽车保险综合改革已经于2月运行，以改革为导向的“降价、增保”目标效果明显，出现了保险费、手续费率“双重下降”和保险责任限额、商业汽车保险率“双重升”的新局面。

汽车保险改革的效果很明显，但部分地区、部分机构的汽车保险紊乱依然存在。 “其中既有没有根除的老问题，也有繁殖的新问题，甚至出现了行驶证的修理图和保险服务。 ”一个地方的监管者这样说。

双下降“双升”的新局面

汽车保险综合改革满月后，监督管理部门展示的监测数据显示，客户汽车保险费支出明显下降，汽车保险费从3700元下降到2700元，平均减少27%。 90%的顾客汽车保险费下降，其中保险费下降幅度超过30%的顾客比例接近70%。

商业车险的保险率和三责任保险的保险额明显上升。 其中，车损保险的保险率从改革前的60.5%上升到64.8%，三责任保险的保险率从改革前的83.8%上升到88.5%，三责任保险的平均保险额从改革前的90万元上升到125万元。

恶毒多年的汽车保险手续费率高的企业问题明显改善了。 “根据前几天的监测数据，全国汽车保险的平均手续费率为11.6%，整体至少下降了20个百分点。 ”某财政保险企业汽车保险部负责人坦率地说，手续费率的大幅下降比较有效地抑制了改革前财政保险企业以高手续费率进行恶性竞争的市场混乱。

乱象局部依然交错着新的旧问题

在记者的工作中，发现目前在一点地区和部分机构中存在的车险乱象基本上可以分为五类。

一是高手续费竞争问题受到排斥。 改革后，一些财产保险企业约定支付给4s店的费用还超过了申报时的手续费率上限。 特别是在4s店的新车行业，一部分4s店在供应商方面提高手续费的同时，请求方提高工时、饰品等价格，对市场产生不良影响。

二是个别行业大多根据“地板价格”发货。 有些财险企业是价格灵敏度更高的家庭二手车板块，不区分车型和个人风险，基本上以65折的下限发行，主观上弱化了风险筛选。

三是赋予合同外好处的现象，没有为零。 汽车保险代理店的销售员得到高手续费率后，也用销售返还的方法向顾客投保。 个别财务保险企业除了电力销售渠道的低价设置外，还追加14%-15%的现金返还。

四是增值服务条款的采用无序。 有些财险企业在采用增值服务条款时，不是根据企业的服务能力和顾客的诉求展开，而是直接免费提供条款允许的最高次数，有可能利用环境占领市场。 有些地区对高端汽车安全检查的服务估计达到保险费收入的一半以上，操作性不强，有不正当竞争的嫌疑。

五是出现异地业务跨省流动的苗头。 由于各省汽车保险费率和手续费率之间存在差异，中介的异地询价增多，一些汽车保险团的单证业务或渠道业务从手续费率低的地区流入手续费率高的地区。 在一点城市，也出现了行车证明书的修改图和保险服务，这种行为不仅扰乱了市场秩序，还破坏了数据基础。

违反“捅头”和“零容忍”

对于存在的乱象，监督管理部门多次被殴打“当头”。 对各财险企业改革后新发生的违法违规行为，各银保监局在调查后采用“零容忍”，依法严格解决。 并敦促财险企业计算经营价格账户，严格按照会计标准和精算规定提取保险费短缺准备金，防止企业合理经营，解决汽车保险经营风险。

“大企业必须发挥模范作用，带头遵守法律法规和监督管理规定，维护市场秩序。 各企业也要认真整理新车业务，在违反监督管理要求的情况下，首先要自己修改。 ”一个接近导演的人对记者说。

对财险企业来说，最重要的是管理自己的团队和合作者。 在最近举行的汽车保险改革座谈会上，银保监会相关负责人强调了很多“否”:不要带头以高费用或低价格争夺业务。 不要宣布改革相关的虚假普及，不要创造“信息环境”，要争夺业务，压迫同行的竞争对手，坚决杜绝以汽车保险综合改革的名义炒作、销售误解、同行的诋毁。 (记者黄蕾)

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