热点:法国多地空气污染治理不达标

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法国“绿色和平”等机构最近共同发表了排名，法国12个大城市努力改善交通造成的大气污染的程度排名。 结果表明，这些城市的交通废气量依然远远超过欧盟的排放标准，有必要更加致力于空气污染的管理。

这个排名的判断标准主要有六个重要指标，包括污染严重的车辆淘汰、车流量和停车位减少、交通工具变革投资、自行车宣传、公共交通工具迅速发展、对孩子的特别保护措施等。 但是这12个大城市都没有达到6个指标的全部要求。 “绿色和平”交通事务负责人法尤尔说，法国大城市对废气污染对策采取了积极的行动，但不够充分，政府必须设定更高的标准，抑制道路交通造成的污染物排放。

长期以来，空气污染问题一直困扰着法国。 据相关统计，法国每年有4万多人死于大气污染引起的各种疾病，医疗费和劳动生产率下降引起的经济损失每年超过10亿欧元。 法国许多绿色环保团体多次示威，呼吁政府采取更有力的措施。

去年5月，欧洲委员会以无法遵守欧洲联盟的空气质量法规为由，向欧洲法院起诉了包括法国在内的6个成员国。 其中，法国存在的第一个问题是超过了汽车尾气和工业生产产生的氮氧化物的标准。 实际上，从2009年开始，欧洲委员会累计向法国政府发出了6次警告，敦促采取充分措施保障空气质量，保护民众健康。 今年2月，巴黎及其周边地区连续几天出现重污染天气，迫使巴黎政府采取临时限制、道路限制速度等措施。 欧洲法院10月24日也判定法国自2010年以来大气污染物的排放量持续超过标准，与24个地区和大城市有关。

对于欧洲联盟的警告和处罚措施，法国已经采取了一些措施来应对废气污染，在重污染天气下实施了更严格的机动车禁止措施，在新交通法案中增加了一些环境保护条款。 巴黎市议会还决定年前将自行车道的长度扩大一倍，向购买两轮电动车的人支付25%的补助金，以鼓励市民绿色旅行。 目前这些措施的效果如何还没有引起注意。

“为了人们的健康，特别是孩子们的健康，法国有必要越来越努力。 》欧洲知识经济管理学院战术顾问贝尔纳·贝洛克在接受本报记者采访时说:“我们还不够。 发表排行榜的目的之一是促使法国政府履行承诺，发挥更大的诱惑作用，切实改善空气质量。 ”。

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