热读:湖北省强力推进交通“十大工程”

发布者：吴湘来源：手抄报日期：2021-01-16阅读：

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“加快交通强国建设，完全综合运输大通道、综合交通中心和物流互联网，加快城市群和都市圈轨道交通的互联网化，提高农村和边境地区交通运输的深度。 ”党的十九届五中全会提出的交通部署，对我省交通承运人在新征兵中开辟良好局面、迈出良好步伐具有重要的指导意义。 11月4日，省交通运输厅召开党组(扩大)会，传达学习党十九届五中全会精神，按照“建设交通强国示范区，建设新时期九省通袴”的战术定位，在“十四五”时期立足交通实际情况，加快交通强国湖北示范区的建设

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今年7月，湖北省参加了全国第三次交通强国建设考试。 “十四五”期间，湖北在现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输行业信用体系建设、投资融资体制改革、多式联运等行业先行，勇于创新，为湖北交通从“大”转变为“强”带来了历史机遇

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加快构建“3239”综合交通运输结构。在“十四五”时期，建设武汉国际性综合交通中心和襄阳、宜昌全国综合交通中心等“三枢纽”。建设长江汉江综合立体交通运输“双走廊”。建设鄂西交通绿色快速发展示范区、江汉平原交通振兴快速发展示范区、鄂东交通转型快速发展示范区等“三个区域”。优化和完善南北向京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和东西向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。

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“十大工程”促进交通跨越。比较交通薄弱环节的强弱项、短板，规划综合交通“十大工程”，规划“水文方案”，推进长江航线“645”工程，解读长江中游“肠梗阻”，万吨级江海船直达武汉，5000吨级船舶重开通水运南北大通道，与河南、湖南合作加快唐白河、松虎澍资航线等省际高水平航线建设，加快汉江、湘江等航线建设，推进唐白河-汉江-江汉运河-松虎澍资航线-湘江中部水运南北大通道的形成。密织高速公路网络，逐步实施北京港澳、上海渝、福银等国家高速公路约600公里的堵塞道路扩建。加快赤壁等过江通道的建设，新建黄鄂第二、武汉新港、荆州李港等过江通道。实施乡村地区经济干线网络工程，推进行政村双车道公路改造，完善农村主干道路网等。

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