[舆情监测]电影《银河补习班》网络舆情工作总结怎么写

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尽快度过后斯滕科时代的动荡成为宝马中国的当务之急

一个月之内，宝马中国面临第三位高管离职，宝马中国的本土化战略变量在后Stenko时代急剧增加。

近日，中国商报从业内人士获悉，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷近日已递交辞呈，或将于近日正式离职。

上个月初，在宝马中国总裁石提前退休后，宝马中国负责进口汽车销售的副总裁半个月后宣布辞职。截至目前，宝马中国已有三名高管选择离职。

但昨天，华晨宝马的公关部门并没有就戴雷的辞职给本报一个明确的答复。

与的经历相似，也在宝马中国工作多年，是宝马中国总裁石的得力助手。今年刚满40岁的戴雷是德国人，但他说一口流利的汉语。

戴雷在2003年成为宝马集团亚太和非洲销售区域的产品经理后，开始接触中国市场。自2005年以来，戴雷一直在宝马北京代表处担任大中华区业务发展总监。自2007年4月起，他一直担任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁..

在宝马中国工作了近10年的戴雷精通中文。在接受媒体采访时，他经常用中文与记者交流。正是因为他对中国市场的深刻理解，他与艺鹭等中国高管一起被视为宝马在中国深度本土化的象征。

为了提高决策效率，Stenko整合了华晨宝马、宝马中国销售等部分功能。据宝马中国内部人士透露，负责销售的戴雷不仅负责国内宝马的销售，还负责宝马产品的整体品牌定位和规划，直接向Stenko汇报。

作为公司销售业务的第二负责人，戴雷的突然辞职让华晨宝马内部人士大吃一惊。

在他任职期间，戴雷扩大了宝马在中国的销售网络。2005年，宝马在中国只有大约60家经销商，但当时竞争对手奥迪的经销商数量已经达到110家。

截至2012年底，宝马在中国拥有近400家经销商，通过一线城市的进一步布局和二三线城市的扫盲分布，成为中国豪车品牌经销商最多的国家。

在正式进入中国市场的8年里，宝马在中国的销量从2万多辆增加到2012年的32.644万辆，中国去年成为宝马在世界上最大的市场。

针对核心高管辞职，业内人士表示，宝马在中国市场表现良好的本土化战略可能会大幅缩减。本报记者获悉，今年2月，宝马德国现任总裁安格将正式接替提前退休的斯廷科。但也有分析人士认为，随着宝马德国总部对中国业务的干扰越来越大，宝马中国管理层的权力有限，进一步推进历史本土化战略的难度必然加大。在这种变化下，刘一和戴雷选择了离开。

对于Ange来说，如何度过后Stenko时代宝马中国管理团队的动荡，是目前最紧迫的任务。今年是宝马在中国赶超奥迪、摆脱奔驰的关键阶段。如何尽快找到一批对宝马和中国更了解的新高管，是赢得中国市场乃至宝马全球未来的关键。

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