热点:一个德国城市与“一带一路”的故事

本篇文章912字，读完约2分钟

汉堡港的参展面积扩大了五倍。 德国城市和“一带一路”的故事。

新华社上海10月31日电(记者吴宇)记者从设在上海的汉堡驻华联络处得知，汉堡港参展的第二届中国国际进口博览会的面积从去年的9平方米扩大到了54平方米，扩大了5倍。

“汉堡和上海是友城，汉堡港和上海港也是姐妹港，汉堡港和相关公司积极参加第二届入博会，表明德国地方政府和公司与中国的交往热情高涨，背后有德国城市和“一带一路”的故事。 汉堡驻中国联络处首席代表潘桦对新华社记者说。

由于良好的基础设施服务和地区特点，汉堡港被介绍为多年来中国货物经由海运进入欧洲的中枢。 据德方统计，年德国经由汉堡港出口到中国的货值达到了53亿欧元，进口货值达到了80亿欧元。 现在，15条海运线路密切连接着汉堡港和中国各大港，汉堡港和中国港之间每年的海运总量约为2400万吨。

更令人眼前一亮的是，自年“一带一路”提案提出以来，中国通往欧洲的铁路班组增加，激发了汉堡港海陆联运的特点，汉堡港不仅成为德国主要铁路运输的枢纽，而且迅速成为欧洲最大的海铁联港

据汉堡方面的统计，目前每周有36个集装箱货班来往于汉堡和中国20多个城市之间，全年汉堡和中国之间的铁路货物总量达到12万个标准箱。

潘桦告诉新华社记者，与繁忙的贸易交易一致，今年以来汉堡和中国各地政经的互访也非常频繁。 这次参加第二届入博会的德国最大的码头物流运营商汉堡港湾仓库和物流企业在去年现场考察入博会后，从“注意员”升级为“正式参展成员”。

在最近在上海举行的第三届上海汉堡商务论坛上，汉堡第一市长彼得辰切尔确定“一带一路”加强了中国公司进入欧洲重要入口的地位，为汉堡带来了新的快速发展机会。

据汉堡方面的统计，迄今为止累计有550多家中国公司投资汉堡，其中，中国远洋海运集团、上海振华重工等公司分别在汉堡设立了欧洲总部。

汉堡港仓库和物流企业首席执行官安格拉·拉蒂斯哈特说，受“一带一路”倡议的影响，汉堡港近年来锁定亚洲，特别是中国的观察力不断提高，从而加强了自己作为“世界入口”的地位

她预测到2025年汉堡港和中国城市之间的铁路货运量将超过60万标准箱。 不仅是德国，中东欧各国的一些对华贸易也将通过汉堡港展开。

标题：热点:一个德国城市与“一带一路”的故事    地址：http://www.shuiyihui.cn/gy/2021/0220/35964.html