热点:斯里兰卡特别经济区法案即将出台

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法制网驻斯里兰卡记者李亚洲君

科伦坡港町是斯里兰卡与中国“一带一路”的要点合作项目，计划用填埋的方法在首都哥伦布旁边建设金融、旅游、物流、it等一体化的高端城市综合体 科伦坡港町去年9月破土，去年1月完成了269公顷的土地喷撒。

目前，为了促进港口城市的建设和快速发展，将出台港口城市特别经济区法案。 长期负责港口城市项目的斯里兰卡供水部秘书普里亚特·班杜威克·拉玛日前接受法治日报记者的采访，说哥伦布港口城市特别经济区法案确立了法律框架，给投资者带来信心。

“东方十字路口”未来城

斯里兰卡位于印度洋中枢，自古以来就被称为“东方十字路口”。 在僧伽罗语中，斯里兰卡意味着“乐土”和“光明丰富的土地”，被马可波罗称赞为最美的岛屿。

提倡“一带一路”后，斯里兰卡表示支持和参加“21世纪海上丝绸之路”建设的积极意愿。 以此为契机，中国国家主席习大年9月访问斯里兰卡时，与当时的斯里兰卡总统拉贾帕夏一起为港口城市发表了这一消息。

科伦坡港町是斯里兰卡国内最大的外国直接投资项目，目的是用填海方法在科伦坡旁边建设新城，建设属于南亚的世界级城市。

年1月，哥伦布港町269公顷土地全部形成。 7月，斯里兰卡议会正式批准科伦坡港城为首都科伦坡的一部分。 10月，科伦坡港口城市项目土地保障权文件签署，正式将科伦坡港口城市项目的土地分类为斯里兰卡城市快速发展局。

为了建立法律框架促进快速发展

科伦坡港口城市未来的快速发展，斯里兰卡政府计划制定科伦坡港口城市特别经济区法案，给投资者带来信心。

威克拉玛说，根据特别经济区法案草案，港町董事会是管理整个城市的最高权力机构，董事会成员由斯政府和投资者任命。 港口城市有综合的职能管理机构，包括投资管理局在内，向投资者提供“一站式”的批准手续进行流程服务。

在法律仲裁方面，威克拉玛说斯里兰卡政府计划在本国设立国际仲裁中心，同时讨论了本国仲裁法的修改和完善。 这个仲裁法独立于港町特别经济区法，但政府调整了两个法律框架以符合国际标准。

关于港口城市特别经济区法案的审议进度，威克拉玛说港口城市特别经济区法案的草案已经确定。 目前正在进行立法进程，预计不久将公布。

规范税收政策吸引投资

现在，斯里兰卡实行简单税制，现在政府承诺在今后5年内不会改变税收结构。 经投资管理局批准的外国直接投资享受税收优惠政策和签证服务。

哥伦布港町特别经济区为国际投资者提供离岸金融服务，维持低税率政策。 威克拉玛说，科伦坡港町税率低，税收政策有一定的弹性和灵活性。 “我们不能像迪拜那样约定50年的免税期，但也有以外国投资的规模为基准，可以享受25年到30年的免税期的企业和个体。 》

科伦坡港町的未来将吸引印度和其他地区的高收入阶层进入斯里兰卡。 在离岸金融服务方面，港口城市参考了新加坡和迪拜的金融模式。 在商业和娱乐方面，我们参考拉斯维加斯和迪拜的娱乐和购物设施。

威克拉玛说，斯里兰卡港湾局的愿景是使港湾城市成为南亚的主要参与者、国际承运人，并在此基础上构建整个物流链。

关于港口城市的快速发展理念，威克拉玛说，步行城市是港口城市的优势。 外国投资者上传的话，就可以在步行范围内得到所有必要的东西。 因此，像步行城市一样，必须尽量减少车辆的行驶。 “所以我们希望在港口城市生活、工作的人有住宿、娱乐、商业、运动和其他设施(包括学校、大学、医院)。 由此，可以比较有效地管理城市，不需要与其他地区连接，不需要额外处理交通和其他问题。

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