汽车行业要如何制定危机处理方案?

发布者：吴湘来源：手抄报日期：2020-08-17阅读：

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屈德俊表示，万达之所以想做网络，是因为其庞大的线下资源，并从一开始就决定走创新之路:正是因为我们做的是别人没有做的，所以我们在不断调整我们的商业模式。2012年，万达进入互联网，其定位是结合万达庞大的客流探索线上线下。2014年，万达、百度和腾讯也宣布将共同投资成立一家新的互联网公司，正是三方看到了互补性。万达拥有有线资源，而百度和腾讯拥有在线资源。如果他们能够互相整合资源，这将是一个很好的o2o商业案例。然而，由于种种原因，三方并没有走到一起。

汽车行业要如何制定危机处理方案?

然而，真正的变化是更名为樊菲后，通过不断探索创新，最终定位为实体+互联网开放平台模式，同时为B端和C端用户提供高科技网络服务。据王健林介绍，这在国内外都是一种全新的商业模式。

记者从网络集团提供的架构图中可以看出，媒体报道的所谓的ceo只是网络科技集团的一个子公司，网络科技集团的总裁是万达集团的元老和重要部长之一瞿德俊。去年，该网络集团还聘请了业内几位有影响力的副总裁。

据曲德俊介绍，目前网络集团的核心地位是实体+互联网，分为智能生活开放平台、飞凡通、新金融、新信用信息、数字版权平台、全球投资平台等多条业务线。网络集团雄心勃勃，希望利用大数据、云计算、人工智能等技术，整合零售餐饮、影视娱乐、医疗卫生服务、公共服务、在线金融服务等资源，打造全球唯一的实体+互联网生态智慧开放平台。曲德俊表示，网络集团包括樊菲信息、快钱支付、互联网信用、信用信息、海鼎、迈威迪等一系列公司。

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