咸宁舆情监控公司告诉你服务行业应该如何维护自己的品牌
本篇文章7428字，读完约19分钟
每隔一段时间，在线流量的价格就会上涨一个数字，无论是来自展示广告、点击付费广告还是分付费广告。2013年，Haiwan.com刚刚成立时，在市场上获得付费用户的成本大约相当于230元人民币；一年后，当海湾开始做广告时，价格涨到了300元。当时，公司已经认为玩这个游戏太贵了。2015年，市场价格再次升至400元，海湾决定减少广告投放。之后，它简单地转变成了企业客户业务。
龚洁乐，海湾首席运营官。网站表示，今年的交通价格上涨了30%。现在，当他看到他的同伴们在交通竞赛领域里还在挖他们的眼睛时，他会感到有点难过。
交通价格对企业家来说太贵了。今年上半年，每月至多花费五六百万元。另一家旅游公司的创始人说，如果一家公司只得到数百万个天使轮，他们筹集的钱将不足以做广告。
在不断上涨的交通价格的两端，游戏中都有双方。
一方面是许多企业家将交通视为他们的生命线。从事程序化购买的dsp平台Pinyou Interactive的首席执行官黄晓楠(音译)发现，他们合作的初创公司80%的营销费用都被用来获取在线流量。Toc公司通常花费销售额的10%来获取在线流量广告。如果你持有投资者的钱，那就远远不止这些。
另一方面，有几个交通巨头。他们必须应对股票市场和投资者对其业绩增长的预期，并努力在每个季度给出漂亮的财务数据。
双方绝不是势均力敌。为了抢占奇虎360的广告空间，一家大中型互联网公司的营销主管曾经去另一家公司屏蔽它，他必须承诺把这个广告空间卖给自己，而不是对手。交通竞争是竞争中生死攸关的关键。
在这种压力下，初创企业已经成为最困难的一方。为了讨论如何应对日益昂贵的网络流量，投资者张明两个月前邀请了他投资的五家公司的创始人在办公室会面。张明建议，用户可以离线扩展，而不是花大量的钱来购买流量。
然而，一位打造护理品牌的企业家问道:“线下已经被宝洁这样的巨头瓜分了。”我在超市和实体店住的空房间有吗如果我不在网上做，我必须死吗？谈话陷入了僵局。几个充满疑虑的企业家和一向擅长消除疑虑的投资者坐着抽烟，然后陷入沉默。
对于依靠交通生存的初创企业来说，现在每天都是生死攸关的事情。张明说。
痛苦的买家
交通昂贵已成为共识。
同龄人在网上购买流量的效果非常弱。母婴垂直电子商务乳制品家族的创始人海龟告诉氪星36，他们已经做了监测，因为百度的竞价排名必须有持续的投资才能有效，而应用市场不可能用几万美元解决问题。因此，奶农决定不购买网上流量，而是发展微型企业。
电子商务企业家刘强(音)现在每月花费近100万元购买流量。他觉得这是一种玩弄投资者资金的感觉。他计算出，一个用户下载应用的成本高于40元，但70%的用户下载后不会消费。每10个人下载我们的应用，就浪费了近300元人民币。
由于旅游的高单价，旅游电子商务是电子商务中顾客价格特别高的一个领域。奇妙旅行公司的首席执行官张帆最近听说，在网上获得付费客户的同行的单价高达8.9万元人民币。我很震惊。这太疯狂了。最好把它送人。
张帆决定他不能这样做。自今年7月以来，这家高端定制旅游公司已逐渐停止在网上购买广告流量，转而使用线下用户。该公司声称已获得2000万美元的B系列融资。
这个转折点来自张帆这个科技人的精心计算。自今年年初以来，妙计旅行社已经尝试在七八个渠道做广告，包括百度、今日头条、门户网站和微信。两个月后，他总结了这次试探性的全面推出，发现客户的单价高达30元以上。
根据张帆的计算，巧妙旅行的用户保留率只有1%左右，这意味着获得一个有效用户的成本是3000元，这个价格使公司无法盈利。
张帆发现，假设每个用户的初始成本不到1元是荒谬的。如果我们不离开这里，我们会死于交通堵塞。张帆说。
游戏场更疯狂。
卓华网络首席执行官常雷认为，决定玩游戏是人生中最艰难的选择。
从事游戏研发的卓华网络，在去年之前就已经与大流量平台合作，共同发行游戏。常磊说，最初，获得一个下载用户的成本是40-50元。但从去年到今年，他们的有效客户成本增加了一倍多。例如，常雷还在一个新闻门户应用上发布了一则广告。去年，只要他能从用户那里赚到20元，他今年就能赚到27元，甚至超过30元，否则他就不敢花钱买(流量)。常雷表示，目前，如果卓华网想推广一款游戏，它必须在前期配备至少500万元的流量购买预算。
如果这个价格保持很长时间，这是一个只有大老板才能承受的游戏。常雷说，从去年开始，公司逐渐减少了游戏的发行，很难每六个月发行一款游戏。
金融领域的流动价格是客户获取成本的峰值。
我和我周围的许多投资者一直不敢投资互联网金融初创企业。投资者张明说。根据第三方平台投资之家的数据，在金融创业领域，一家互联网金融初创公司的投资成本区间在2013年为300-500元，但在2016年上升到1000-3000元。
一些已经进入B轮和C轮融资的互联网金融平台高管已经确认了36韩元。总体而言，互金平台单个投资用户的客户获取成本已经超过1000元，具体价值因渠道不同而略有差异。
每年从百度获得5000到20000个新注册用户至少需要140万英镑。一位在线贷款平台高管透露，以一些微信大公号为例，推广一篇软文的价格现在已经超过10万元，甚至几十万元。关注商业数据的微信公众号只有50万至60万条，但阅读量只有3.5万条。在我看来，这个报价只是拒绝合作。
交通市场的价格变化很大。JD.com市场部高级副总裁徐磊在接受《36氪》采访时表示，许多企业家表示，他们应该先花很多钱购买流量，然后在亏损后再盈利。然而，根据目前的价格趋势，很难盈利。
快乐卖家
企业家可能对交通价格的描述有所保留，没有人希望投资者认为他们的客户获取成本太高。然而，从交通卖家的角度来看，交通价格上涨的真相是显而易见的。
百度的广告收入创下新高。2015年，其广告收入为640亿元人民币，几乎是2012年的三倍。
与2012年相比，百度广告客户的平均支出在2015年增长了近两倍。
新浪微博已经见底，成为讨论的焦点，也是流量价格上涨的受益者。
根据微博的财务报告，从2012年到2015年，其每日活跃用户增加了两倍，但其广告收入增加了近八倍。
乐视今年的广告发布价格比去年上涨了约25%。一名营销人员告诉氪36，它每年都在上升，这就是市场情况。作为一个有利润需求的企业，我们需要巨大的广告收入来为发展和市场竞争铺平道路。
爱奇艺今年的广告价格涨幅与乐视持平。爱奇艺数据研究所所长葛承志告诉氪36，其广告价格的年度涨幅主要取决于同行的变化数字，不会高于同行，但也不会低于同行。
自2010年推出以来，爱奇艺与之合作的广告商数量迅速增加，从最初的近100家增至数千家。在这个过程中，我们的议价能力不断增强。葛承志说道。
广告商对附加在标题内容上的流量的竞争也促使广告价格上涨。葛承志举了一个例子。在今年早些时候的热门电视剧《太阳的后裔》中，所有广告位都以高价出售，吸引了数十名顾客。
尽管iQiyi没有为接受广告客户设定明确的门槛，但葛承志表示，品牌广告客户每年必须有至少两三百万元的流动购买预算，才能获得良好的服务。
他以市场上最活跃的二手车平台为例。从去年最后两个季度到今年年初，每个公司在爱奇艺上的广告量不低于2000万。
对于对广告收入有更大需求和抱负的卖家来说，他们所取得的成就远远不够。
近年来，今天的标题广告收入呈指数级增长。2014年，今天的头条推出了商业广告算法系统，当年广告收入达到几亿元，2015年达到30亿元。据媒体报道，今天的头条设定的2016年收入目标是通过广告赚取60亿元。最新消息是，今天的标题说，没有意外的目标将顺利实现。
最近，《今日头条》的创始人张一鸣在接受媒体采访时说，他预计《今日头条》在2020年的收入将达到100亿美元。
本质:高价交通伤害了谁
流动价格的上涨本质上是供求之间的博弈。
这种模式已经很明显了，最大的公司，如英美烟草、头条新闻和视频网站，占据了近80%的市场份额。这种28年原则也是互联网行业的典型特征。品友互动首席执行官黄晓楠表示，巨人垄断的直接后果是，流量供应商可以提高价格来维持自己的广告和营销收入。
与此同时，资本狂热席卷了中国的创业市场，越来越多的企业进入了创业市场。供求关系决定市场趋势。
2013年，它成为了交通价格从可接受到不可承受的分水岭。
据该指数统计，2012年中国投资事件为873起，2015年为6511起，增长了7.5倍；投资额增幅更大，2015年投资额比2012年增长了36倍。
因此，许多初创公司只能在几个平台上购买流量。爱奇艺首席运营官葛承志表示，当该公司在2010年成立时，在爱奇艺上做广告的公司不到100家，而在不到6年的时间里，这个数字增加了10倍。
相关媒体收集了近4年来腾讯广电通、新浪付逸、今日头条、各大门户网站、视频网站等出版物的引文，发现自2013年以来，各大平台的流量价格普遍翻了一番。其中，广电通2013年的点击率为0.5元，2016年上升至1.8元；今天的标题在2013年的点击率是0.8元，2016年上升到2元。
今天，这是风险资本特别集中的行业，对于高流量来说，这是最痛苦的。
以游戏领域为例，在2013年手机游戏开始流行之时，高流量和高回报让行业热情高涨，大量企业家涌入手机游戏行业。2014年，手机游戏行业的创业浪潮变得更加激烈。在《我的名字是mt》和《刀塔传奇》等产品一夜走红后，手机游戏用户超过1000万、水流量超过1000万的说法不断被提及，资本和企业家不断涌入。根据腾讯发布的2015年互联网附加白皮书，截至2015年第二季度，手机游戏内容提供商的数量达到了27，700家，而2014年10月的数字是13，000家。如此庞大的团队几乎是全世界其他手机游戏开发团队的3-4倍。
然而，与游戏初创企业的蓬勃发展相对应，流量主要集中在四大渠道手中:腾讯、360、百度和阿里。此外，网易拥有生产能力和流量。
高交通价格的在线旅游是2014年创业的热门领域。根据it Orange的数据，2014年，在线旅游行业有129笔投资，但两年前的火爆场面已经成为过去，业内人士对此深有感触。各行各业的风险投资已经向这个行业投入了总计约5亿美元，但现在这个行业还没有发展成为一个新的独角兽，而是关闭了一些公司。
互联网金融领域也是如此。在2014年和2015年，这是出现最多新公司的领域，也是价值最高的初创公司。投资者认为互联网金融接近金钱。共同基金也成为获得客户成本最高的领域之一。
今年，情况变得特别糟糕。
移动互联网流量的增长率正在放缓。58吉吉集团高级副总裁张川对36氪说，以前互联网力量的增长率可以达到60%，但今年我觉得增长率只有15%左右。
智能手机用户的增长率正在放缓。根据idc的数据，2012年，中国智能手机用户数量以每季度100%以上的速度快速增长，增长率从13年来的水平下降。2015年，中国智能手机用户数量每季度增长不到5%，甚至出现负增长。
从2015年初开始的资本寒冬切断了初创企业烧钱的资金来源。
联想明星投资公司副总裁吴炳建建议他投资的一个在线教育项目的创始人减少网上购买流量。他现在更加关注初创企业的用户转化能力和赚钱技巧。过去，许多投资者关注gmv，只要gmv表现好，他们就会选择投资，但现在投资者有了更实际的愿景。
在他的建议下，创始人在最后一轮融资中筹集了1000万美元，在网上购物流量上的花费不到200万元人民币。
然而，这不仅是供求之间的博弈，也是推高流动价格的愿望和雄心。
百度就是一个典型的例子:为了提高业绩，它把流量卖给出价最高的人，包括那些非法的灰色公司，这些公司可以赚取巨额利润。
根据财新的报告，自2010年以来，为了完成百度的季度业绩任务并获得业绩奖金，全国各地的代理商都不遗余力地增加补贴，以吸引中小客户跨地区做广告。目前，非企业(非渠道企业户)业务占百度总业绩的30%以上。据保守估计，这项业务可能占百度收入的20%-30%。百度的非企业业务包括游戏、投资推广，甚至赌博、色情、认证等许多非法领域。
今年5月，经历了莆田和魏则西一系列丑闻的百度宣布，百度搜索的商业推广信息页面数量不到30%，少于4条。但一家搜索引擎广告代理商告诉媒体，这相当于将之前的16个广告空间减少到只有4个。事实上，竞争更加激烈，百度很多热门关键词的价格都上涨了300%到450%。
受利益驱使，交通巨头不关心初创企业之间的竞争生态。百度的竞价排名允许竞争公司相互购买关键词。例如，如果你进入一家公司，竞争对手的名字可能会首先出现。这取决于哪个出价更高，我们也花了太多的钱购买关键字，以确保我们公司的名字可以排名在搜索引擎的顶端。o2o领域的一名员工表示，由于百度竞价是基于点击收费的，在流量竞争最疯狂的时候，他们临时成立了一个几十人的小团队，打包下一个网吧，不间断地点击竞争公司的百度条目。
中小企业的过度收获，对商业环境的破坏，以及在高利润压力下的行动变形，最终都会伤害到巨头们自己。然而，在一辆疯狂的汽车里，没有人能做出改变。
高交通价格也孕育了刷名单的流行。营销优化公司九芝兰的合伙人付强表示，在过去两年里，许多小公司都来与他们合作，但对方的成本预算很低，目的不是为了获得真正的用户。他们希望我们能为自己创造一个好看的数据，可以用来与投资者打交道或用这些数据寻找融资。付强表示，在这种情况下，他们会建议这些小公司重新整理名单，比如应用下载数量和微信公众账号数量。
在推广这种别出心裁的旅行的早期，有人建议张帆花钱刷一下单子，但经过反复测量，他决定不去趟这浑水。刷清单的本质是在整个领域造成虚假的繁荣。一些公司在榜单上排名很高，或者声称他们赚了多少钱，但最终无声无息地死去了。
这对早期企业家和创新来说是一个非常不利的生态环境。
出路:没有出路
在36次氪星的采访中，几乎所有的创业公司都提到了“找到路”这个词，但找到出路并不容易。
今年年初，电子商务企业家刘强(音)带着一个三人团队建立了自己的微信公众账户，在上面发布了一些热门话题，并举办了一次抽奖活动。只要读者把文章转发给朋友圈，他们就会得到大闸蟹或从澳大利亚进口的牛奶。
虽然这使得他的官方数字在三个月内增加了近20，000，但转换率并没有增加多少。今年夏天，投资者开始建议刘强应该尽快开始盈利，这让他很痛苦。
已经完成B轮融资的游戏媒体魔方正在积极开拓海外业务，为国内游戏发行商提供海外推广和运营服务。然而，最近东南亚、印度等海外市场的交通价格开始上涨，不再是明显的交通萧条。
联想明星投资副总裁吴炳建(音译)一直在对出航的初创企业进行调查，他发现近年来海外市场的交通价格大幅上涨。以印度为例，交通价格比两三年前贵了十倍，东南亚的交通价格也不再那么便宜了。吴炳建不再建议他投资的公司再次出海。在他看来，如果你不改变当前交通市场的生态，而只是寻找价格萧条，当全国范围的交通红利耗尽时，企业家将陷入无限循环。
互联网电子商务选择拥抱巨人。公共关系部主管万德根告诉记者氪星36，郭毅生鲜在2013年接受阿里巴巴投资后成为天猫超市的独家运营商。随着阿里平台的分流，交通价格的上涨并没有给我们带来太多的麻烦。
然而，在许多企业家看来，这种以股权交换现金流的行为的未来是不可预测的。爱仙蜂(Aixian Bee)是一个不想依赖巨人的电子商务平台，其创始人张颖认为，因为巨人手头有很多企业，他们不可能对某个公司有特别大的倾斜，而且巨人的资源也不是免费的。起初，创新公司的股权不断被稀释，而交通价格居高不下，因此他们将失去发言权。
最近，张帆和他的团队以非常低的价格在百度搜索上购买了数十万个与旅游相关的生僻词汇。例如，明天11点从北京飞往巴黎的飞机将购买所有24小时服务。除了北京和巴黎，还有一些不受欢迎的地区，如驻马店和波多黎各。
如果你不买这样的关键词，而是像其他人一样追逐北京，飞到巴黎，那么价格就太贵了，让人无法接受。张帆说。然而，这位在创业前曾在搜狗做过搜索引擎的工程师，精通关键词搜索优化，他发现，尽管他觉得自己已经把各种优化做到了极致，但效果仍然是杯水车薪。我们只把客户的单价从30元降到了10元，这仍然是一个很高的成本。
破产不断发生。
成都曾经是一个拥有数千个游戏和数千家游戏公司的城市，但现在它已经关闭了。据成都媒体估计，存活下来的游戏公司不到100家。
据媒体报道，今年6月，在线旅游初创公司淘大宣布在路上进行内部清算；早些时候，麦兜旅行被确认为拖欠；曾经以单尾模式闻名的爱之旅已经解散，其主要竞争对手将在未来裁员；曾经获得腾讯投资的“我的兴趣之旅”也在去年下半年开始转型，团队规模缩小到原来的不到一半。
今年4月，海涛电子商务公司蜂蜜陶破产。在2014年赢得第二轮融资后，它用补贴打了一场价格战，并花费1000万元购买广告以获得流量和用户。然而，美好的时光并没有持续多久。当更强的对手进入时，Mitao.com开始缺乏耐力。更糟糕的是，去年下半年，由于互联网的寒潮，Mitao.com的C轮融资被推迟，公司最终落败。
张帆非常聪明地旅行，他曾经听说一个旅行应用的首席执行官为了做广告卖掉了他的房子，公司倒闭了，房子也没了。
在张帆看来，高流动成本是击败他们的最后一根稻草。没有盈利模式，因为没有用户转换，获得客户的成本太高，并且在购买流程中使用的项目不多。
初创公司希望交通价格将很快回落。但是由于巨大的利润压力，卖家的交通广告不太可能变得便宜。品友互动首席执行官黄晓楠表示，自去年以来，很大一部分合作初创企业自动将广告减少了一半。对于这些公司来说，他们在资本市场上处于弱势，只能被动地减少开支，却无法改变现实。
很抱歉我们不能给出一个光明的结局:高交通流量是一个未解决的问题，创业环境不可避免地会受到损害。或许，只有当大量企业死亡，买家数量大幅减少，迫使卖家降低价格时，企业家精神的生态才能重建。
*应被申请人的要求，刘强在文中是化名
标题:咸宁民意监测公司告诉你服务业应该如何保持自己的品牌
地址:http://www.stocksun.net/yuqingjiankong/3376.html
本文专栏:舆论监督
本文来源:快速推动舆论
标题：咸宁舆情监控公司告诉你服务行业应该如何维护自己的品牌 地址：http://www.shuiyihui.cn/new/6506.html
