淄博嘀嘀公关事件处理能力的不足

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这是一个出租车司机今天在上班的路上告诉36个氪星人。

他的信息来自司机微信群最近两天的一条短信截图。新政已经出台。为配合新政的落地和实施，从10月12日至27日，15天内，未在本市注册的优步专用车司机和本地车辆将分批友好解绑！

留言还说:“感谢您的陪伴和一路上的辛勤工作。分享时光是滴滴出行历史上的第一次，你必须忍受开车过程中的艰辛和委屈。

这条带有错别字的短信来自北京的一个本地手机号码。接我的司机说，这个截图疯狂地在他三个司机的微信群中传播，并在他的朋友圈里被偷。

不透明，不确定

奇怪的是，在滴滴出行之前，司机通常会被应用司机客户端的信息提醒，而且很少以短信的形式出现，消息的来源也没有手机号码。

为了核实滴滴是否真的想取消与司机的合同，今天下午，36辆氪星从中关村出发，一共带走了四辆滴滴快车(特价)。关于短信截图的内容，两名司机说他们听说过，两名司机说他们不知道。

这没什么，滴滴公共关系部的叶韵回应36氪记者说，这是恶意的谣言。

有各种各样的说法，但没有人能找到谣言的原始来源。开着白色丰田滴滴快的刘师傅对氪36说。这不是他第一次听到这样的谣言。今年5月，一些滴滴司机收到一条短信，称由于该政策的实施，司机被要求自愿解开司机的客户。原来短信是竞争对手发来的。

驾驶白色现代特快列车的师傅张(音)说，他也听到了取消合同的传言，甚至说滴滴专车和特快列车的所有司机都将被解散，由优步的原班司机取代。他说这是一个简单易用的司机告诉他的。

在北京其他地方的许多司机眼中，如果网上驾车的新政策得以实施，滴滴专车将永远无法行驶。距离新政实施还有20天，谣言在空封闭的房间里肆意传播，信息不透明。

10月8日，网络车辆管理细则草案发布，北京要求北京品牌，并对车辆的排量和轴距提出了要求。

四名司机都告诉我，意见稿出来后，他们没有收到滴滴官员的任何评论，不管是安抚还是辟谣。目前，所有工作仍在正常进行，所以我们只能等到月底前看看是否会有转机和变化。

作最坏的打算

所有的谣言都来自对生活变化的恐惧。

刘师傅今年3月开始兼职驾驶滴滴快的。到目前为止，他已经收到了1500多张票，乘客得分为4.9。这是一个好结果。他每月开滴滴快车可以赚大约8000元。

如果新规定实施，他将不能继续兼职工作。尽管他已经在北京生活了十多年，开着一辆北京牌汽车，这也符合新的车辆法规的要求，但刘师傅还没有解决他的北京户口。

事实上，载我的四个司机没有一个完全符合新规定的要求，这意味着如果意见草案最终得到实施，他们都将被解雇。

在北京，大约30%到40%的在线汽车符合规定的标准，在其他地方，它们的这个值也应该上下浮动。对滴滴的最大影响是减少了司机的供应。中国投资集团高级分析师陈伟表示。

在征求意见稿发布的当天，滴滴出行立即回复称，这些规定实际上提高了准入门槛。以上海为例，该公司也在上海生产上海汽车。据滴滴平台统计，目前从事网络汽车的车辆中，只有不到五分之一满足新轴距要求；此外，在被激活的41万名司机中，只有不到1万名司机拥有上海本地户口。

这是一个传播太广的事件。特快列车司机张师傅对此有自己的一套看法:一旦涉及到大量的人，谣言总是传播得很快，每个人都喜欢传播令人不安的消息，因为每个人都宁愿相信这是真的，以便做最坏的打算。

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