热点:哈尔滨铁路局牡丹江电务段运用科技化手段应对今冬最大强降雪

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民主法制网黑龙江省从11月18日开始，黑龙江省内迎来了今冬最大的降雪天气，牡丹江、鸡西、绥芬河和七台河等地区的最大降雪量达到25.8毫米，中国铁路哈尔滨局集团有限企业牡丹江电工段启动了除雪应急方案。 到11月20日6点为止，连续35小时进行除雪作业，除雪人员近2000人，风力除雪机等除雪设备出动近150次，全力保障铁路运输的安全。

牡丹江电力段管内有哈按钮高铁、滨绥线、图佳线铁路等重要干线，平均每天通过哈按钮高铁18对，其他旅客列车17对，货运列车30对是黑龙江省东部地区重要的交通枢纽。 积雪复盖铁路的话，道岔会夹着雪，列车无法开出，会影响旅客和货物的运输时效。

牡丹江电力段组织全段干部职员，成立了四个除雪危险小组，实行全天候监视，断断续续地对牡丹江站东场104组道岔进行除雪。 为了提高清雪效率，牡丹江电工段在哈牡丹高铁线上启动道岔融雪装置，通过设置在道岔前端轨道位置的热板，全天候加热融雪道岔转换部位，并组织200多人，利用上午的检修时间

这次降雪范围广，雪量多，因此牡丹江电力段管内的线路点多线长，正在挑战设备的维护。 他们利用微机监视、视频间隙监视等技术手段和视频监视系统，监视设置在车站内的道岔转辙设备，实时监视设备的运用状况，及时发现和维修设备的风险，为旅客的移动和货物的运输提供安全高质量的

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