热点:废轮胎从黑色污染变身“黑色黄金”

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最近，记者在山东省邹平市开元润丰环保科技有限企业废旧轮胎开裂基地看到满载废旧轮胎的卡车进入了工厂。 这些废轮胎经过破碎、清洗等预备解决环节后，“给药”进入自动分解设备，成为高质量的分解油、炭黑、钢丝三种再生资源，再次进入销售和再加工工序。 这个过程中产生的可燃气体被放回循环炉，作为燃料再利用。

“自动供给、全密闭生产、全过程无人化，用这种方法热分解，几乎实现了废旧轮胎的‘干榨’。 》开元润丰环保科技有限企业理事长孟祥东给记者核算账目，每年解决6万吨废旧轮胎计算，可得到2.4万吨裂解油、2.2万吨炭黑、0.72万吨钢丝及少量气体，年销售额8000

孟祥东所说的“热分解”，是将废轮胎粉碎后放入密闭容器内，在高温高压环境下分解回收，是废轮胎综合利用的第一方法之一。 “到目前为止，国家快速发展改革委员会发表了指导目录，决定将废轮胎的综合利用明确为战术性新兴产业。 将来变好了，机会来了。 》开元润丰环保科技有限企业总经理赵晓港对记者说，今年年底他们完成了3万平方米的标准厂房建设，深化了环保技术的研究开发，在废旧轮胎、废塑料综合利用产业继续发力，将黑色污染变成“黑色黄金”

“过去，废轮胎的‘土法制油’工作室很多，分解过程中产生的废气、废弃物大多直接排出，严重污染了环境。 》中国轮胎回收协会会长朱军表示，近年来，随着关键技术的突破，环境保护力的不断增大，昔日散、小、脏、乱领域的结构逐渐变化，新型热解技术成为废旧轮胎综合利用的重要方向之一。

在循环经济政策的指导下，近年来我国废旧轮胎综合利用领域高速发展，废旧轮胎的回收利用率逐年提高。 年，我国综合利用公司约1500家，资源化回收废轮胎约2亿条，回收利用率约60%。 全国每年有数千吨废旧轮胎标准化加工解决，或者可以形成年产值超过100亿元的巨大产业。 (经济日报记者王金虎通讯员高雷)

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