热读:“宽进严管” 交通运输营商环境持续优化

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加快交通运输运营商环境的持续优化

人民网北京9月25日电(王紫)日前，记者从交通运输部例行记者发布会上获悉，近年来，交通运输部贯彻执行国务院《优化营商环境条例》等相关配置要求，继续深化交通运输行业“放管服”改革，事件中的事后监督管理 加快“严进、广管”向“广进、严管”转变，形成市场自律、政府监督管理、社会监督相互支持的协同监督管理结构，“双随机、一公开”(随机选出检查对象，选出执法人员，将提取结果向社会公开，

交通运输部信息发言人、政策研究室副主任孙文剑说，加强和规范事件中的事后监督管理，是深化“放管服”改革的重要措施之一。 近年来，交通运输部在深化行政审批制度改革、继续优化商业环境等方面取得了积极进展。

在公路和运输行业，公司通过全国公路建设了市场信用新闻管理系统，实现了资格许可“电子化”在线处理。 山西、吉林、黑龙江等10个省实现了全国大规模运输许可“网通处理”。 目前，各地交通运输部门建立了284家重大装备制造公司、367个重大建设项目和“一对一”的联系服务机制，营商环境明显改善。

海事部门进一步优化完整的“一事通处理”国际船舶登记程序，实现所有海事政务服务的一些事项一次不重复提交，一次不重复受理，一次不重复处理。 预计到今年年底，交通运输部将全面完成内河船舶船员证书电子化事业，80多万内河船员将接受证书便利化处理。

“《指导意见》提出了5个方面、17项具体措施，强调了处理实践中存在的“再批准、轻监督管理”“不管理、不管理、不想管理”等问题，包括监督管理范围、监督机构、监督管理手段、监督管理方法、监督管理 孙文剑说。

交通运输部将竭尽全力建设交通运输的客观公正市场环境，为取得越来越多的公司和大众满意的改革效果而努力。 根据“谁批准、谁监督、谁主管、谁监督”，大体上严格履行部门监督管理责任，全面实施“双随机、一公开”监督管理，实行信用监督管理，推进新闻化监督管理，网络约车、 到今年年底，交通运输市场监督管理行业将实现“双随机、一公开”监督管理的全面展望、常态化、制度化。

今年的“十一”假期国庆节与中秋节重叠，是常态化疫情防控下的第一次长假，公共旅行诉求旺盛。 交通运输部预测假期高速公路网的日平均流量将达到5100万台，总流量将达到4.08亿台，维持高位运行。 孙文剑说，交通运输部消毒严格的运输装备，实行防疫措施和新闻登记制度，切实切断新冠引起的肺炎通过交通运输路线传达风险。

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