亳州危机公关公司告诉你金融行业应该如何维护自己的品牌

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8月1日，滴滴出行与优步全球达成战略协议，收购优步中国在中国大陆运营的所有品牌、业务、数据和其他资产。滴滴出行和优步全球将相互持股，并成为对方的小股东。

优步全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其他中国股东将获得总计2.3%的经济权益。此外，滴滴出行创始人程维将加入优步全球董事会。优步创始人特拉维斯·卡拉尼克也将加入滴滴出行的董事会。

然而，与此同时，800多名优步员工在中国的去向却成了一个问题。在合并的当晚，一个优步合并奖励计划从网上流传出来。根据该计划，优步将向符合条件的员工提供6个月的工资，外加6个月的可归属股票价值，作为合并奖励。一半的现金奖励将在合并完成后一周内支付，其余的通常在合并完成后30天内支付。获得该奖项的必要条件是在奖金发放时保持与滴滴或优步中国的雇佣关系。

中国员工的命运仍悬而未决，优步已经开始转移自己的技术团队。

彭博援引知情人士的话说，优步将把业务出售给滴滴出行后，将在中国重新部署150名工程师，他们将被分配到其他重要的优步市场。

据上述知情人士透露，这些工程师将继续改善他们的地图和其他业务的发展，以促进优步在新加坡、泰国和印度尼西亚的业务增长。

滴滴对优步中国的收购结束了这两家全球最大出租车软件公司长达一年的争斗。优步与滴滴在中国的交易也让优步能够在其他市场投资更多资金，并雇佣当地工程师。据报道，优步在全球拥有8000名员工，包括技术、营销和运营。优步拒绝置评。

尽管优步与滴滴在中国达成了和平协议，但它将加剧在其他亚洲市场的竞争。目前，在马来西亚、印度尼西亚和印度，优步与本土软件巨头谷歌和ola的竞争仍令人担忧。

2015年12月，滴滴与lyft、grab和ola结盟，宣布将开发覆盖全球50%人口的产品，希望在全球市场上攻击优步。滴滴收购优步中国后，这一旅游联盟的前景尚不明朗。

grab首席执行官安东尼谭(Anthony tan)在昨日发给员工的一份内部备忘录中表示，滴滴的胜利证明，本土企业有优势主宰本土市场，他认为优步将在这一地区投入更多资源。Grab目前在6个国家的30多个城市运营。

优步已经筹集了超过150亿美元，其估值高达680亿美元。自2012年成立以来，Grab已经筹集了6.8亿美元。投资者包括老虎环球基金、高淳资本、软银、中国投资者和滴滴。老虎环球基金、高淳资本和滴滴也是优步的股东。未来双方是否会在中国的东南亚战场上演滴滴和优步中国的故事还不得而知。

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