热读:北斗星通业绩爆雷 深交所下发关注函

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北斗星通日前宣布，企业预计年上市公司股东净利润损失从5.5亿元归于6.5亿元，首先是由于巨额资产减值。 1月14日，深交所向北斗星通发出关注函，要求企业证明这次资产减值准备的依据和合理性。 另外，关于“北斗星全年计入商誉减值准备共计4.51亿元”，追究了企业集中在2会计年度计入高额商誉减值准备的原因和合理性。

根据北斗星通业绩预告，企业财务部门和中介机构初步触底，推算，这次资产减值总额约为6.53亿元。 其中商誉减值预计为5.3亿元，应收账款坏账损失为5100万元，无形资产减值损失为4000万元，库存减值损失为3200万元。

超过5亿元的商誉减少是从北斗星全年围绕“北斗+”的一系列产业收购开始的。 公告称，北斗星全年通过发行股票购买资产收购华信天线和嘉兴佳利。 年收购了东莞云通、广东伟通。 年收购杭州凯立、德国in-tech、加拿大rx等企业。

连番收购给北斗星通带来了巨大的商誉。 据引人注目的信息，截至去年3季度末，北斗星通商业誉账目余额为15.77亿元。 另外，北斗星全年已经准备减少商誉共计4.51亿元。

关于这次商誉的减少，北斗星俗称，受市场申诉不明确性增大等因素的影响，企业的一部分客户经营陷入了困境。 企业管理层、判断师、会计师对存在商誉的资产组，根据年度业绩预测的完成情况、产品或服务的竞争特征等情况进行判断，部分资产组的商誉有减值的迹象。

比较上述情况，深交所要求北斗星通，结合收购目标企业的生产经营和业绩状况，说明企业在两个会计年度分割计入高额商誉减值准备的原因和合理性、出现减值迹象的时间等。

北斗星通除了计入大量的资产减少额外，还将损失的原因归结为研究开发费的增加。 根据其业绩预告，年，北斗星通在导航芯片、微波陶瓷部件、智能网络等业务上投入了较大的研发费用，整体研发费用共计约2亿元，比上年度1.4亿元增加了0.6亿元。

值得一提的是，北斗星通在业绩预告中提到减少无形资产时，这种减少主要来自智能网络业务板块下的车联网业务。 据企业称，汽车网络预计将来很难形成商业化落地，决定停止汽车网络相关业务的开展和开发。

即使业务停止扩大，研发费用反而不会增加吗？ 对此，深交所结合产品的研发阶段和应用情况，证明停止车联网相关业务的开展开发对生产经营的具体影响、本期研发费用依然大幅增加的原因以及相关资产减值的计入是否合理等 (记者黎灵希)

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