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[舆情监测]张译危机公关的应对措施

发布者:吴湘来源:手抄报日期:2020-10-10阅读:

本篇文章2379字,读完约6分钟

当地时间2月1日,在德国,北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)及其合作伙伴德国汽车制造商戴姆勒在德国斯图加特签署了三项重大股权协议,戴姆勒将收购北京汽车股份有限公司(以下简称BAIC)12%的股权。据国外报道,戴姆勒将为此次收购出资6.4亿欧元(约合8.612亿美元)。

[舆情监测]张译危机公关的应对措施

BAIC是北汽集团旗下负责自有品牌乘用车业务的子公司,被北汽集团列为上市计划中的重点企业。股权交易仍有待政府批准,预计将于今年年底或明年年初完成。

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上述协议还包括北汽集团和戴姆勒在中国的两家合资企业北京奔驰和北京奔驰销售服务公司的股权比例调整。在北京奔驰,北汽集团股权将增长1%至51%;在北京奔驰销售服务公司,戴姆勒的股权将增加1%至51%。此前,在两家合资企业中,BAIC和戴姆勒拥有50%至50%的股份比例。

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这意味着BAIC在合资生产公司中拥有控股权,戴姆勒在合资销售公司中拥有控股权。

一些分析师表示,在一系列资本调整的背后,北汽集团放弃了国内奔驰的销售权,以换取资本市场的利润分享,为其BAIC股票在港上市融资扫清了最后一道障碍。戴姆勒加强了对其在中国销售业务的控制。

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北汽的ipo得到了优质资产的支持

戴姆勒计划入股BAIC 12%的股份,这将为跨国汽车公司直接入股中国本土汽车制造商开创先例。根据协议,戴姆勒将获得BAIC董事会的两个席位。

根据BAIC的网站,它成立于2010年9月28日,由六家企业发起。这六家企业分别是北汽集团、北京首钢股份有限公司、北京国资管理有限公司、现代创新控股有限公司、北京国资管理中心、北京能源投资(集团)有限公司..

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目前还不清楚上述六家公司中的哪一家将放弃戴姆勒将收购的BAIC 12%的股权。

上述一系列协议的背后,是北汽集团推动BAIC股票上市三年的计划。

自2010年成立以来,BAIC一直肩负着资助BAIC长期发展的使命。

在2012年天津夏季达沃斯论坛上,北汽集团董事长徐和谊明确表示,BAIC将于2013年在港上市h股,融资规模约100亿元人民币,用于发展自己的品牌汽车业务。

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这100亿美元融资计划的前提是将北京奔驰纳入BAIC,以保证后者在2013年这个计划上市年加快上市进程的马力。

目前,BAIC IPO最大的问题是整体盈利能力低,优质资产少。

BAIC的主要业务包括自主品牌乘用车和越野车、合资品牌乘用车和新能源汽车。其中,属于BAIC的主营业务只有自己的品牌,投资巨大但无盈利预期。今年1月,BAIC自主品牌乘用车销量突破1.4万辆;在主要利润来源北京现代,BAIC持有50%的股份,应该是投资收益,非主营业务对投资者没有吸引力。

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因此,持有北京奔驰对盈利能力堪忧、上市情绪趋于迫切的BAIC来说意义重大。

1月中旬,北京奔驰的中国股份被并入BAIC。北汽集团取得北京奔驰的控股权后,后者的丰厚收入将计入BAIC的财务报表。

因为这次1%股权增减的意义决定了合资公司财务类50%的对等比例只能说明合资公司是BAIC财务报告中的投资收益,实现控股后,北京奔驰成为BAIC的主营业务。

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北京奔驰的股权变动和戴姆勒在BAIC 12%的股权变动,将增强BAIC在港ipo路演和融资期间对资本市场的吸引力,甚至借机突破ipo融资100亿元的原有规模。

对此,戴姆勒股份公司(Daimler AG)首席财务官bodo uebber表示,此次投资举措表明我们全力支持合作伙伴的上市计划,北京汽车股份有限公司的上市将进一步增强其市场竞争力。

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徐和谊表示,戴姆勒入股BAIC有利于推动BAIC自有品牌在资金、技术、管理、品牌等方面的发展。

提高奔驰在中国的业绩

在上述北汽集团和戴姆勒两家合资企业股权变更之前,国内汽车公司和跨国巨头成立的乘用车合资企业严格遵循50比50的股权持股比例,国内各大合资汽车公司如一汽大众和上海大众都没有突破这一限制,只有SAIC在短时间内获得了上海通用51%的持股比例。

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戴姆勒这次同意降低在北京奔驰的持股比例。表面上看,它失去了控股权。然而,由于戴姆勒在BAIC的持股,它未来在BAIC和奔驰都将拥有更大的发言权。

据一些分析师称,奔驰在过去一年中在中国汽车市场实现了4%的销售增长,但与全球竞争对手奥迪和宝马相比,差距仍然明显。其2012年销量仅为首款奥迪的一半,在中国的增速仅为宝马在中国的十分之一。所以奔驰在中国的持续发展需要付出更多。

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戴姆勒董事长、奔驰汽车集团总裁蔡澈曾公开表示,奔驰品牌要想超越奥迪、宝马,重回高端车销量榜首,需要10年时间。

与BAIC签署的一系列协议证明,中国市场在dieter zetsche的崛起战略中占据核心地位,与BAIC深化合作将有助于奔驰全面提升在华业务,夺回宝马和奥迪抢来的中国市场份额,进而争夺全球豪车市场的第一名。此外,戴姆勒在BAIC的持股也有望实现高回报,缓解其财务紧张。

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徐和谊表示,戴姆勒入股BAIC将提升奔驰品牌在中国的表现。

BAIC和戴姆勒的合作已经持续了10年。

除了北京奔驰,BAIC和戴姆勒成立的合资企业还包括北京福田戴姆勒汽车有限公司,该公司自2012年年中开始生产福田欧曼中重型卡车,以及新成立的北京奔驰销售服务有限公司。全新销售公司的成立,使奔驰实现了进口车和国产车在中国销售业务的统一管理。

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此外,北京奔驰未来发展的重点项目已经全面启动,包括建成戴姆勒外第一家发动机厂和亚洲同行业最大的单体结构mra总装厂,建设戴姆勒外第一家R&D中心,启动北京奔驰二期项目。

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有媒体援引BAIC内部人士的话称,除了消化萨博技术、推出赛博中高端乘用车品牌外,北京品牌汽车的后续发展能力,尤其是突破高端汽车市场的能力,仍面临挑战。与戴姆勒的战略合作将使BAIC成功获得奔驰技术输出甚至整车平台,提升BAIC自有品牌的持久竞争力。

标题:[舆情监测]张译危机公关的应对措施    地址:http://www.shuiyihui.cn/new/12377.html

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