热点:共享经济“入冬” 涨价成救命稻草？网络法治频道

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潘福达

原标题:共有经济“入冬”涨价到救命稻草了吗？

随着气温的下降，迎接共享自行车将是另一个冬天。 从第一次免费乘坐到现在价格超过公共汽车，共享自行车在涨潮的浪潮中引起了很多吐槽和疑问。

和共享自行车的遭遇类似，共享充电宝和共享健身房的日子很难过。 纵观整个共享经济行业，从年迅速兴起到现在都是鸡毛，涨价是每个企业品牌的不同选择。

价格争先恐后地上涨

昨天中午，在朝阳门工作的邓浩打扫了晕车，准备去2公里外的银行工作。 他骑得很快，花了14分钟到达目的地。 “我不能再免费乘坐了。 我现在必须仔细计算。 超过15分钟的话要多花1元。 ”。

提高步行价格，缩短步行价格的时间段，增加月卡的费用……从今年3月开始，共享自行车的企业品牌掀起了涨价的浪潮。 据记者整理，行驶30分钟的话，移动自行车、哈拉自行车、橙色自行车的费用分别是1.5元、2元、1.5元，行驶1小时的话最高达到了4元。

“快上车了。 共享自行车是为了让客人坐公共汽车吗？ ’对价格敏感的一些客户说如果价格比公共汽车地铁高的话就不会考虑乘坐。

共享充电宝价格上涨幅度更大，在交通中心、景区、酒吧等客流密集的地方，有些机柜还推出了每小时4元到6元的价格。 “有时不小心就没有五六元了。 看到扣除的时候有点吃惊。 ”共享充电宝的高频顾客陈曦说，租用共享充电宝“真的不划算”。

另外，共享伞也每小时从1元上升到3元。 “富人分享，穷人自己去买了。 ”网民发表了“共享系”相继涨价的评论。

体验不良被吐槽

除了涨价，费用体验影响着共享领域的迅速发展:黄色汽车押金的返还遥遥无期。 扫码破损的共享自行车依然被收费。 本来返还的充电宝第二天还在收费……这些只是一个例子，在投诉平台上，共有类产品的投诉不胜枚举。

“很多百货公司共享ktv的房间风扇坏了，在密闭环境内很难受！ ”小飞是共享ktv、共享按摩椅的忠实顾客，她坦率地体验了很多次，很失望。 颐堤港cgv星影城有一个专门的按摩椅大厅，她和朋友体验两次时发现共用按摩椅不好。

共享产品的卫生问题也同样令人担忧。 “我坐过上海杨浦区百货公司的共享按摩椅。 满是油污，有点脏。 ”市民李昂说。 北京市民白晶告诉记者，一点保养人员坐在共享按摩椅上休息，谁也说不清楚这些产品是否消毒。

最近着火的共享健身房让健身迷金龙没意思。 “空间不大，设备少，没有教练巡逻，自己练习不容易。 ”。

亲自把“造血”变成法宝

免费、廉价的时间已经没有了，但现在客户花了很多钱享受这些共享的“方便”。 为什么变化这么明显呢？

业界人士解体，共享经济已经从当初疯狂的赛马场迅速发展到精细化运营阶段，网络风口逐渐回到商业本质，涨价是市场自身快速发展规律的表现。

“在价格战中艰苦战斗，共享经济的市场曾经不健康”艾媒咨询集团ceo张毅认为，共享产品涨价在某种程度上是好事，回到商业本质需要合理的产品价格。

值得注意的是，份额办公室巨头wework最近画了终止符的ipo和ceo被迫辞职，这一点备受关注。 有评论表明为资本市场没有盈利的公司提供慷慨资金的时代已经结束。

“事实表明烧钱的公司不能继续运营，引起了资本和市场的觉醒。 张毅说，依靠精细化运营活下去自己的“造血”变得越来越重要。

事实上，数字证明中国的共享经济在变革中稳定发展。 根据国家新闻中心今年2月发布的《中国共享经济快速发展年度报告()」，年中国共享经济交易规模比上年增加41.6%，网络约车、共享医疗、共享住宿等各行业的顾客普及率均有所提高。

张毅说，许多客户仍然希望购买共享产品，如果共享经济各行业加强领域规范，共享公司可以赚钱，客户体验更舒适，共享经济前景依然美好。

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